(02-07-2018, 22:10)tolus24 napisał(a): Witam.Jak sprawdzić zaworek, turbo było robione ( były właściciel ), silnik często wchodził w tryb awaryjny, ale bo zabawie ze wtryskami , rozrząd i nowy wężyk do gruszki na 80km tylko 1 raz sie wyłączył a wcześniej nawet na 60km 15razy. jak jechałem ekonomicznie
Tak, to jest zawór regulujący ciśnienie doładowania i jest to ten starszy typ, te nowsze mają już wtyczkę zaokrągloną z jednej strony ale niektórzy próbują je montować zmieniając wtyczkę , a potem cyrki wychodzą. Trzeba sprawdzić teraz tylko czy jest sprawny, by znaleźć "winowajcę" za niskiego doładowania. Jeśli będzie sprawny to dobrze by zrobić log-i przepływomierza dla "spokoju duszy", choć 010 nie wskazuje na to ale sama grupa 010 to za mało, potrzeba jeszcze 000, 003 i 008 do kompletu, sprawdzić też wypadałoby czy wydech/katalizator nie zatkany, jeżeli nadal wszystko ok to turbo już "klęka".
Pozdrawiam
A nie mam szyby więc lipa z dynamicznymi logami.