22-02-2017, 20:11
elektronika opoznia zaplon. Oczewiscie skutkuje to zmniejszeniem mocy itd. Z tym ze wyprzedzanie zaplonu jest wg mapy sterowane czyli nie wyprzedza tez w neiskonczonosc. Niestety logiczne jest to ze silnik z niezbyt wygorowana moca jak dostanie odrobine spalania stukowego to mu nic sienei stanie ale taki wysrubowany pryz duzej dawce paliwa moze skonczyc marnie. Silnik odprezony ma nieco mniejsza sprawnosc zwlaszcza wyczuwalna na niskich obrotach ale za to przez wieksza komore moze pomiescic wiecej powietrza a takze wtedy tez wiecej paliwa czyli mozna wiecej dokoksowac i kosztem zwiekszonego spalania uzyskac spora moc. Fiodor tez cos takiego robi w tdi co nie jest niczym nowym. Odprezamy silnik zreszta jak wiemy diesle z wtryskiem posrednim mialy stopien po 23 a aktualnie z wtryskiem bezposrednim po 17-18 a nawet 16.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.