29-01-2019, 10:27
Wydłubanie EGR-a to kupa roboty . Warunki pracy też du.....e . Siada część mechaniczna : ośki i małe łożyska , jak i elektryczna :potencjometr i elektronika .
Z powodu robocizny nie bawiłbym się w półśrodki . Powiadam : wszysko chce nowego ( to i posłuży ) .
Co inaczej z klapą gaszącą z przodu . Prosta i szybka robota . Tam to nie zaszkodzi samemu przeczyscić .
Z powodu robocizny nie bawiłbym się w półśrodki . Powiadam : wszysko chce nowego ( to i posłuży ) .
Co inaczej z klapą gaszącą z przodu . Prosta i szybka robota . Tam to nie zaszkodzi samemu przeczyscić .