Sprzęgło, docisk, koło dwumasowe, zestaw - jakie/zamienniki itp.

[robert gd]

Czy valeo ten komplet robi specjalnie do naszych aut , czy z przeznaczeniem do innych?

[wesol]

to jest zestaw zamienny do silnikow TDI na pompowtryskach 115 130 150 KM itp co sa zeskrzynia 6 biegowa.

[krisb]

sprzegło valeo,pasowałoby do automatu,jeszcze 1 pytanie,czy zestaw od 150KM,pasowałby do 116KM 19.TDI?

[wesol]

A co napisalem wyżej?? Że do jakiego pasuje zestaw jednomasowy?

[krisb]

Że pasuje do skrzyni 6 biegowej( manualnej),a czy do automatu?,wychodzi że tak,czy to sa 3 zestawy rózniace sie zależnosci do mocy silnika?,czy to jest jeden zestaw uniwersalny pasujący do wszystkich rodzajów silników o mocy 115KM,130,150KM.TDI.POZDRAWIAM

[kotlet]

do automatu raczej nie pasuje :-D . Tak jest to zestaw uniwersalny też taki będę zakładał jak 2-mas powie nara ;-D .

[wesol]

Nie no nie rób jaj. W automacie nie ma skrzyni 6n biegowej a nawet gdyby to przecież nie ma sprzegla bo inaczje nie był by to automat. W automacie zamach to to prawie sam piescien zebaty i nie ma tarczy sprzeglowej rzecz jasna i docisku czy wysprzeglika. Zamach jest tylko po to by uspokoic wal korbowy oraz zeby rozrusznik mial jak przekazac obrót na wał.
Oczewiście ze zamach od 115 czy tam 116 konnych wersji jest tych samych wymiarów jak 130 czy 150 konnych. Tarcza i docisk jest ten sam w tych silnikach i jedynie w 130 i 150 samo kolo dwumasowe jest wytrzymalsze ( odporniejsze) jak w tym 115 konnym AUY. W silnikach na PD ze skrzynia 6 biegowa sprzeglo ma rozmiarów 240 mm a w silnikach ze skrzynia 5 biegowa jest sprzeglo 228mm tak iwec i zamachy sie nieco od siebie roznia srednicą.

Ja tez bede zmienial w swoim zamach ale z racji iż ma zdrowy dwumas gratis to zaloze tego. Gdybym nie mial to bym zakladał 1M od valeo.

[krisb]

szczerze powiem że myslałem że jest na zasadzie jak piła motorowa,coś w tym stylu,a biegi wrzuca skrzynia na zasadzie podcisnienia,(automat)a jak dokładnie jest to nie wiem,grunt to że jest wygoda,pytałem z ciekowosci

[wesol]

W sumi to masz racje bo w tirach jest tradycyjnie znaczy sie zamach, tarcza, docisk i łożysko wyciskowe z wyciskiem a skrzynia mimo to automatyczna. Tyle ze tam to inna bajka.
Jedynym watkiem naprowadzajacym w tdi moze być to ze zmiana oporgramowania w ECM na skrzynie automatyczna wyłacza ochrone dwumasy i silnik odpala z werwą na ciepłym aucie. Daje to do myslenia ze dwumasy w automacie brak. Z drugiej strony teraz nowe silniki na rynku maja dwumas nawet i w automatach a bmw stosuje juz kola trzymasowe w namualach. Postep idzie nieuchronnie tylko czy zmierza w dobra strone??

[krisb]

Zmierza w strone serwisów,wszystko coraz bardziej zawansowanie technicznie,i niewiele człowiek będzie mógł zrobic sam.U kuzyna w mercedesie wymienili mu częśc od skrzyni(automat)z robocizną zapłacił 3600zł,wygoda jest, ale nie raz trzeba zabulic