VR6 czy V6

[sp6qkx]

Jak kupiłem sharika 6-cio garowca (AYL) to straszyli mnie kosmicznym spalaniem na poziomie nawet 20l - w praktyce okazało się 8L na autostradzie "testowałem na 2000km" i około 9L-11L jak kręcę się po okolicach , oczywiście jazda zgodna z przepisami - bez szaleństw oraz palenia gum , podoba mi się nim jazda w górach silnik się nie meczy - beż wrażenia pokonuje ostre wzniesienia i tu ciekawostka jak jadę pod górę to mało kto siedzi mi na t.z ogonie. najczęściej tankuje PB98 i nie będę truł go gazem . Pozdrawiam ..

[stawar32]

Dziękuję bardzo za wypowiedzi tym którzy oczywiście wypowiadali się w temacie mnie interesującym chyba raczej wybiorę 2.8 V6 z gazownią niestety na benz samą jeszcze nie wyrobię niestety a obecnego Diesela sprzedam bo jak kolega jeden nadmienił denerwuje mnie niepewność zimą jak do niego wsiadam z małym dzieckiem czy odpalę czy będę musiał biegać za dodatkowymi woltami hehe.

[bugi78]

Bugi78, wklej tu te wykresy z hamowni

muszę reanimować starego kompa i je zgrać - ale szybciej chyba wrzucę nowe wykresy bo w tym miesiącu wybieram się na hamownię z nowym parownikiem i wtryskami...

Irytują mnie Valteki. 40-50 tyś km i po wtryskach - przycinają się i rozjeżdżają się dawki...
Założę teraz Matrix'a - zobaczymy ile wytrzyma

[lopez931]

Witam , może późno piszę na ten temat , bo mineło kilka m-cy ale ja wiem że 1.8T(szarika) nie porównywalne jest bo 2.8. Miełem 1.8T (szału niema przy tej masie ) ale 2.8 v6 to dopiero frajda . być może te 1.8 T było wyeksploatowane , ale kupiłem "szwajcara" Seata z małym przebiegiem (175 tyś) i chodzi pięknie (radość zjazdy = bezcenna ) i jak stoi na biegu jałowym to czasami myślę że sgasł w porównaniu z 1.8T. według nie 1.8T może być sprawdza się w audi A3. opór powietrza + masa = to by się zgadzało.

[lopez931]

He czytam i czytam , miałem sharana 1.8T -> bieda ( może wyeksploatowany) nie wiem nie jeździłem innym ale 2.8 bez porównania (mam alealehambre ) 2.8 i jest niebo lepszy