DOGRZEWACZ pomocy - Eberspächer "Webasto"

[Rafalekk1986]

Witam,
Potrzebuję pomocy na wstępie w określeniu rodzaju ogrzewania.
Wymontowane z auta saab 97 lub coś w tym rodzaju. (napewno był to saab)
Dane na tabliczce znamionowej na foto. Co do reszty to tak... Świeca była sprawdzona miernikiem i oporność była. Całość wygląda przyzwoicie w przeciwieństwie do d3wz który miałem zamontowany (padła świeca, powyginane plastikowe osłony, zapieczone śruby i ogólnie jakby w nim ktoś już grzebał)
Co do diagnozy nie robiłem, bo poprostu nie wiem jak. Kabelek mam jedynie od viakena z allegro, którym kasuje błędy czy sprawdzam czasami co i jak w seacie alhambra 97r.
Pompkę cieczy mam w garażu ale to będę zainteresowany jak dorwę jeszcze zegarek z możliwością ustawiania ogrzewania. Z tym jednak jeszcze trochę zejdzie. Pewnie do lata...
Pompkę paliwa jak najbardziej też posiadam do tego d5wz.
Interesują mnie takie coś jak:
1. Określenie rodzaju... analog czy can
2. W przypadku gdy analog w co niestety wątpię sposób podłączenia (foto wtyczek w załączniku)
3. W przypadku gdy jednak can to czy istnieje możliwość wymiany samego sterownika? Podejrzewam, że reszta jest ok. I ogólnie czy ktoś ma taki sterownik na sprzedaż/wymianę. Ewentualnie proszę o koszty.
4. Jeżeli jednak ten analog to proszę o podanie np aukcji z jakimś przyzwoitym choć niedrogim kablem do diagnozy tego sprzętu do własnych zastosowań.
Z góry dzięki za odpowiedź.

[wesol]

Saab 95 ale juz nie pamietam czy one mialy can ale raczej tak. Wtedy musisz wymienic sterownik i bedziesz mogl kablem diagnozowac piec. Koszt sterownika to jakies 250-300 zl czasem i wiecej bo ciezko o taki sterownik bez zwrotu starego.

[marcyb3]

a moim skromnym zdaniem to nie jest po canie , zwykły analog ale niech nasz fachowiec Janusz się wypowie

[wesol]

To i tak nie ma znaczenia. Zeby go diagnozowac vcds to i tak musi byc sterownik od jakiegos vaga a nie opla saaba czy mazdy.
Wtyczki od tych sterownikow na can zazwyczaj sa wezsze ale to nie regula. Nie pamietam z jakich lat jest ten piec tego saaba 95 ale poece z viki c z 2001 roku juz sa na can.

[Stefano]

Po kabelkach we wtyczce to niby analog, ale sprawdzę ten numer pieca jutro w warsztacie.

[Rafalekk1986]

No mój błąd. Saab 95. Wtyczka jest niby na 8 kabli. Standard w dogrzewaczu mam 7.
Jeżeli chodzi o sterownik to przy cenie 250zl i więcej to nie opłaca się go kupować tylko całe ogrzewanie i tylko sterownik przełożyć, a może i świeca na zapas być tyle, że może być z błędem i trzeba dodatkowo skasować.
Jeżeli chodzi o kabel do diagnozy to chodziło mi o nakierowanie na jakiś interfejs do diagnozy. Ja nie pisałem, że muszę go diagnozować tym co mam. Jeżeli jest jakiś inny kabel w rozsądnej cenie to może bym kiedyś taki sprawił sobie, żeby wykasować jak się coś pojawi.
Nie muszę diagnozować go razem z autem. Jeżeli można to jakiś fejs do diagnozy poza autem byłby najlepszy.
Szczerze mówiąc to wcześniej zakładałem tylko w audi 80 b4 webasto bw50 ale tamto to całkiem inna sprawa. Tam tylko kabel do zegara i do wentylatora no i plus i minus. To wszystko z elektryki co tam robiłem. Tutaj pompka, czujnik, alternator itp. Wszystko jest podłączone osobno więc większe możliwości jakiegoś błędu.
O sterownik tak spytałem, bo może ktoś brał na inne części i sterownik mu został.
Obecnie w seacie to liche to ogrzewanie. Bez dodatkowego nie ma szans wzrosnąć powyżej 70 stopni jak 7km do pracy jadę. A jak na postoju to spada do około 60 stopni.

[wesol]

No niestety ceny sa jakie sa. Czasem jak ktos bierze na czesci rozne sprzety to potrafi kupic caly poec i za 100 zl lub nawet sluszalem za 50 zl. Tyle ze nie na allegro. Tam kazdy cwany jest. Ale sam sterownik sprawny to nie kupisz ot tak ja olx czy allegro bo naprawa zepsutego kosztuje ze 150 czy 200 zl wiec sorry jak moze ci ktos naprawic ster i jeszcze oddac go za psie pieniadze a nie ma dawcy do naprawy.

Bledy nie sa po to by je kasowac. To informacja dla ciebie bys wiedzial co sie dzieje ze sprzetem. Odepniesz wtyczke od sterownika i jak jest to analog to bedzie probowal sie uruchomic piec. Te na can wymagaja kasowania by piec zechcial wspolpracowac.

Kabel i program do wszystkich typow czy chocby czesci eberow to raczej ani tani nie bedzie i nie taki ogolnie dostepny.

[Rafalekk1986]

Ja ten piecyk wzięłem za 250zł chyba...
Stwierdziłem, że może zaskoczy normalnie, a jak nie to chociaż świeca mi podejdzie do mojego d3wz.
Niestety ten d3wz jest w skali 0-10 tak na 3,5 punktu. Niezbyt ładny, widać, że był grzebany, uwalona świeca, zapieczone śruby, oberwany jeden przewód przy samej wtyczce... Te 3,5 punku to chyba tylko za to, że pozostałe podzespoły są raczej sprawne.
Ten d5wz wizualnie nie mam żadnego zastrzeżenia. Brałem go z pompką paliwa i pompką cieczy i sprawną świecą. Za 250zł sądzę, że rozsądna cena i nie straciłem.
W najgorszym wypadku będę musiał przełożyć świece do d3wz i jego coś podszykować ale widząc jego stan naprawdę rzeźbić z gów.. to lepiej chyba tego sterownika poszukać i dołożyć te kilka pln jeszcze. Jedyny minus to teraz grzanie tego auta. Póki było ciepło to ok, bo temperaturę łapał dość szybko sam ale jak temp na minusie to porażka.
Użytkuję to auto dopiero od października więc dopiero teraz się za to biorę. Powoli wychodzą niektóre niedomagania auta ale staram się je na bieżąco robić.

[mamwi]

A ja ci powiem tak: wywal D3, wstaw D5, podłącz na krótko pompkę płynu i wymień pompkę paliwa (bo ma inny wydatek) i odpal go na krótko. Opis wtyczki do D5 gdzieś tu jest. Z tego co pamiętam, D5 miał we wtyczce zasilanie pompki płynu. Zobacz tutaj
https://www.youtube.com/watch?v=T6vy78MYAdM

[wesol]

To unas na gieldzie sa tez takie cale poece z pompkami widzialem ze leza i leza. Nie pamietam od czego ale chyba merce. Spiewali cos kolo 350 zl czy nawet 300 wyjsciowo ale mi to do niczego niepotrzebne. Powiem ci ze piec jesli nie jest po kompleksowej robocie czyli wymiana szczotek w dmuchawie pompce cieczy sitka moze i nawet swiecy to slaby temat na dobry dogrzewacz. Jedno zrobisz drugie sie konczy.

---

Mamwi. Byla osobna wtyczka do pompki wody ale w d5ws. Chyba ze te inne marki cos maja. Druga sprawa to trzeba dorobic jakis uklad zeby po wylaczeniu auta pompka wody jeszcze chodzila z minute czy dwie bo temeratura na piecu strasznie pnie sie do gory i wywali blad nawet jak auto bedzie zgaszone.