Liczba postów: 829
Liczba wątków: 82
Dołączył: Feb 2014
Reputacja:
11
08-12-2014, 12:59
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-12-2014, 13:03 przez smok_wawelski.)
Miałem z czymś podobnym do czynienia.
Ma to jedną wadę - pasuje kotwić do podłogi, przynajmniej tymczasowo w początkowej fazie najeżdżania, np. dziury w podłodze z rurkami i dospawać pręty do najazdu - to jest w sumie lekkie i lubi się przesuwać. o ścianę bezpośrednio nie zaprzesz bo odcinek prosty jest krótki ale można kombinować coś co zaprze jakiś kawałek szpeja. Generalnie uważam lepsze i stabilniejsze niż kobyłki, z drugiej strony jest długie i utrudnia czołganie się pod autem.
Kupno jeśli już to tylko na miejscu - transport kurier cena będzie kosmos. Policzyć i zrobić można spoko - masz 2 aspekty trzeba policzyć wytrzymałość, umieć dobrze spawać
Ekonomiczno-kieszeniowo w wer. Adaś Słodowy - profil myślę tak na szybko nie licząc 40x3 (prosze nie brać jako wytyczne-nie obliczałem wytrzymałości) dużo taniej nie wyjdzie, średni zysk ale na dobrą butelczynę pewnie zostanie. Jak kupować to pooglądać dobrze spawy i rozważyć możliwość dorobienia zakotwiania w podłodze garażu.
Prawdę swą należy mówić głośno, nie schlebiając ani rzeczom, ani wypadkom, ani stosunkom, ani ideom - St. Żeromski
- Pozdrawiam - moja www - kontaktować się ze mną proszę przez e-mail
Liczba postów: 1,358
Liczba wątków: 30
Dołączył: Aug 2012
Reputacja:
5
mam takie w garażu, szczerze mówiąc używałem ich tylko raz, tak jak Krzysiek wcześniej napisał wadą jest to ze się przesuwają ,a druga wada to jest taka ze nie ściągniesz koła w razie "W" mi teściu wy spawał takie najazdy na szczęście materiał miałem wiec nie wiem ile by wyszło z kupnem, wieczorem zrobię zdjęcia i wkleję TU
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Liczba postów: 206
Liczba wątków: 2
Dołączył: Apr 2014
Reputacja:
0
Metalowe strasznie się przesuwają pomaga podłożenie gumowego dywanika.
Ja polecam zrobić se drewniane (pełne) nawet na tłustej kostce brukowej niewiele się przesuwają.
ALHAMBRA Sport 1.9 TDI AUY
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
slabo pryzdaten to mi sie wydaje wg mnie. co tym mozna by bylo robic?? Olej wymienic i cos jeszcze?? W razie majstrowania nawet pryz ukladzie napedowym to lipa bo trzeba kolo tez przekrecic jak chcemy odkrecic srubki na przegubie wewnetrznym bo ze 3 gra 4 sie da odkrecic ale dwie zostana jak nic. Jesli nie oddziele poloski to nie wyciagne podpory jak nie wyciagne podpory to ani nie pomajstruje przy poczatku wydechu ani nawet wydechu nie wyciagne czy turbo nie wyciagne. Na takich najazdach mozna conajwyzej olej chyba wymienic i hamulce odpowietrzyc albo i nie jak beda male fele. ?No plyn w skrzyni sie da wymienic.
Ja mam kanał choc nei duzy ale moze fo troszke powieksze znaczy wydluze na wiosne. Tam to moge wszystko. JEszcze tylko bede sobie robil ramie do podnoszenia skrzyni czy silnika to bede wymienial nawet i silniki bez bulu i samemu.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 1,178
Liczba wątków: 71
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
7
Z tym ślizganiem, to da się temat ogarnąć. W jednym z byłych miejsc pracy używaliśmy takich do ekspozycji samochodów. Stało to na śliskich kaflach i wjeżdżaliśmy bez problemu. Jakieś szczątkowe gumowe podkładki miało, a w razie potrzeby kolega nogą przytrzymywał i było ok.
Pytanie - rzeczywiście - jaki z tego pożytek?
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Pytam tez bo mam kanal a i tak lewarkiem musze pompowac by odkrecic poloski. Turbo wyciagama w 20 minut tak mam to opanowane u siebie. na takich najazdach raczje tego nei dokonam wcale bo turbo od dou mi nie wyjdzie i ja tam tez nie wejde zbytnio.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 45
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2014
Reputacja:
3
Kol Czerwony i Wesol do bardziej zaawansowanych prac to faktycznie macie racje moze to byc malo przydatne ale amatorsko czemu nie. Jak pisales Wesol olej czy np podciagnac linke recznego.Raczej nie wcisne sie pod autko jak stoi na kolach a jechac na warszta by ruszyc kilka razy kluczem przy podciaganiu linki....
1,9 TDI 115/140[/size]
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
08-12-2014, 20:59
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-12-2014, 21:06 przez wesol.)
kup sobie podnosnik typu żaba a najlepiej dwa. Keidys mozna bylo takei cacko kupic za 35 zl a teraz to ciezko za 60 zl. Musze wlasnie sobie jeszcze kupic taki i wujek tez chcial. TO zda egzamin tak samo jak najazdy a nawet chyba lepiej. Tylko do naszych sga dorobisz albo dospawasz taki kawalek metalu jeszcze by podnosic wyzej punkt podparciowy to wyzje podniesie auto. Takie najazdy to zajmuja miejsce i trzeba sie ciosac by wyladowac na nich we wlasciwym miejscu. Mozna kobylki ewentualnie sobie zmontowac i po podniesieniu lewarkiem podstawiac i tez to samo wyjdzie.
Szkoda kasy na to.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.