Opony zimowe

[raventes]

Wiele samochodów wyposażonych jest w opony szersze niż np 255 i dla takiego auta rozmiar 225 to jest właśnie opona węższa

[wesol]

moim zdanie troszke za szeroka ta opona nawet do SGA jesli chodzi o zime. W zasadzie liczy sie nacisk jednostkowy w takich przypadkach a jak by nie patrzal te nasze autka nie sa jakies mega ciezkie- moj ma 1666 kg a na wadze jak bylem jakis czas temu z polowa paliwa w baku 1650kg. W sumie to niewiele wiecej jak jakis pasek itp autko.

[raventes]

Przecież opona o szerokości 225 nie jest zalecana do SGA więc o czym mowa? Gdyby producent zalecał taką oponę to można by gdybać, czy za szeroka czy też nie. Ale nie zaleca.

Mój Szarik ma w papierach 1874 kg. Nie wiem skąd taka różnica między nimi.

[daneczek76]

Drops bo są różne auta i każdemu według potrzeb.
Takie opony tej szerokości i ta nośność to do 17" , a na zimę jak naj węższe do danego auta bo będzie lepiej czyli czyli na 16"- 195.
przeczytaj wcześniejsze posty wszystko jest napisane.

[Drops]

A czy ja pisałem ozastosowaniu tego rozmiaru do SGA?
Mam Audi C4, i kiedyś miałem Michelin Alpin 225. Zaczepiście mi się na nich w zimie jeździło. Góry, śnieg, błoto - nie narzekałem. Ale póżniej zmieniłem ta ten sam model, tylko 205. Po normalnych drogach nie widziałem wielkiej różnicy ale już w górach, po śniegu, pod górke niekiedy nie dawałem rady podjechać. A wcześniej na 225 i z bieżnikiem 3-4 mm w tych samych miejscach i pogodzie jakoś się wspinałem.
Dla tego właśnie pytałem o ewentualne doświadczenia innych.

[daneczek76]

Drops jest to forum SGA także jak pytasz to zaznacz już w pierwszym poście do czego.
A naukowo i z doświadczenia im węża opona tym lepiej śmiga po śniegu.
jescze raz zacytuje treść 24 postu:

cytuje:" Opony węższe, poprzez większy jednostkowy nacisk na powierzchnię (mniejsza powierzchnia styku z nawierzchnią) głębiej i mocniej wgryzają się w śnieg, ułatwiając pojazdom przejazd. Szerokie, duże opony muszą wydrążyć równie szeroką ścieżkę przez śnieg, co powoduje większy opór. Im węższe opony, tym łatwiej przejechać przez śnieg. Węższe opony lepiej radzą sobie również na drodze pokrytej większa ilością wody (ryzyko aquaplaningu) lub błota pośniegowego (ryzyko slushplaningu) Takie rozwiązanie ma jednak wady. Pamiętajmy, że poszczególne opony zawsze będą kompromisem – nie ma opon na każdy rodzaj i stan nawierzchni. Zakładając opony węższe na zimę wydłużamy swoją drogę hamowania. W przypadku hamowania na zaśnieżonej, oblodzonej, suchej czy nawet mokrej nawierzchni opony węższe są zdecydowanie gorsze od szerszych. Podobnie z utrzymaniem właściwej przyczepności na zakrętach – węższe opony nie zapewniają nam należytego bezpieczeństwa. Jeśli dodatkowo, nasze auto dysponuje większą mocą, wąskie opony mogą tracić trakcję już przy każdym gwałtowniejszym przyspieszaniu."

[sirius98]

A które oponki byście wybrali z tej trójcy?
Dunlop SP Winter Sport 4D - http://www.oponeo.pl/model-opony/dunlop-...r-sport-4d
Goodyear Ultra Grip 8 - http://www.oponeo.pl/model-opony/goodyear-ultra-grip-8
Continental ContiWinterContact TS830 P - http://www.oponeo.pl/model-opony/contine...ct-ts830-p
Ja ułożyłem je w kolejności mojego wyboru.
Jeżdzę czasami innym samochodem zimą na Dunlopach Wintersport SP30 i naprawdę idą do przodu. Wada - trochę głośne.

[sirius98]

i te kupiłem :-)

[raventes]

Koledzy krótka piłka. Jakie ciśnienie powinny mieć opony 205/55/16 ? Sharan 130 KM.

[bartixr]

ja letnie pompuje przód na 2,6 tył 2,5 .. zimowe 2,2 i 2.0 i jak jadę bo bardzo trudnej drodze to zmniejszam ciśnienie.