25-10-2016, 19:06
Z rzeczy które były już wcześniej:
Zimny zawsze lepiej palił jak ciepły ( zimny za drugim obrotem rozrusznika, ciepły 2sekundy trzeba było kręcić).
Czasem podczas jazdy włączała się kontrolka od grzania świec, albo sobie mrugała. ale po chwili gasła i było OK.
Zawsze odpalał bez problemów.
Zimny zawsze lepiej palił jak ciepły ( zimny za drugim obrotem rozrusznika, ciepły 2sekundy trzeba było kręcić).
Czasem podczas jazdy włączała się kontrolka od grzania świec, albo sobie mrugała. ale po chwili gasła i było OK.
Zawsze odpalał bez problemów.