21-10-2016, 23:31
Ustawienie wału masz na kole zamachowym i powinno byc ustawione na "0" i do tego znaku się stosuj. Pasek napinamy przy zblokowanym wale i wałku rozrządu ale same koło wałka rozrządu jest popuszczone tak aby mogło się poruszać. Dopiero po naciągnięciu paska dokrecamy te trzy śruby m8. Czujnik raczej nie bo chyba wjechałeś autem normalnie na kołach chyba że gu uszkodziłeś podczas wymiany. Możesz oczywiście podpiąć vcds ale pewnie bedzie błd - wypadanie zapłonu lub coś takiego. Wina raczej leży po twojej stronie czyli żle złożyłeś rozrząd. Pamietaj że 2mm +- robi dużą róznicę. Nara
Ps. Zmyj te kreski z koła !!
Ps. Zmyj te kreski z koła !!