Ramiona wycieraczek z przegubowych na bezprzegubowe - kolizja

[mamwi]

Ja u siebie też założyłem bezszkieletowe 700 mm. Delikatnie przestawiłem prawą wycieraczkę na wieloklinie - w momencie kolizji wycieraczek wyłączyłem kluczyk i wycieraczki stanęły, dzięki temu wiedziałem jak ją przestawić. Latają już 2 lata i się nie stukają.

[peters]

Wydaje mi się ze to nie ma znaczenia. OS obrotu obraca się mniej więcej 80-90 stopni i wraca. Jakie ramiona by nie założył powinno działać. Problem leży w luzach na mechanizmie.

Tez. Luz na ciegnach i na oście silnika potrafi tak zepsuc sprawe ze szok. U siebie zlikwidowalem luz na ciegnach ale na oście silnika jest,mam drugi na podmiane ale sa rożne wtyczki pinowe i tak jest namieszane ze szok.

[him2k]

A ten na ośce silnika luz raczej nie powinien wpływać na kolizje... Też ustawiłem tak jak pisałeś w najbliższym możliwym momencie spotykają się wycieraczki czasami stukną, wymienię pióra na nowe może będą miały lepszy poślizg i nie będzie problemu stare są 07 A co do piór to jakie polecacie oryginalne boscha, których długość szkielet w rzeczywistości jest 71 cm ?

[rodzynek]

To ja podpowiem. Na prawej wycieraczce, a dokładniej na ramieniu mechanizmu napędzającej ją jest śruba regulacyjna położenia przegubu kulowego - ustawia się go mimośrodowo. I można tym zmienić położenie prawej wycieraczki (domyślnie obu) o ok. 3-4 cm mierząc na końcu pióra.

U mnie też doszło do kolizji piór - winnym jest pęknięty i rozsypany plastik ustalający położenie jednego z przegubów - ma teraz ok. 4 mm luz w ramieniu. I wycieraczki się blokują w połowie szyby (już nie, bo awaryjnie skróciłem prawą o 7 cm).

[him2k]

Da się to jakoś zrobić bez wyciągania mechanizmu? Byś mógł wskazać miejsce? Na dole załączyłem zdjęcie z zaznaczonym wymiarem. Wymiar ten podobno jest inny od 2001 r... być może to ma związek z wycieraczkami bezprzegubowymi, które były montowane w nowszych autach.

[pretor]

@rodzynek, ta prawa wycieraczka, to patrząc od kierownicy czy od maski ?

Też jestem ciekaw o którą śrubę chodzi, jeszcze tego nie rozbierałem ale niedługo muszę już to zrobić.

[rodzynek]

Prawa, czyli z patrząc z miejsca kierowcy. Zawsze w ten sposób podaje się strony auta.

Na obrazku powyżej regulacja jest na najniższym przegubie - łączący drążek z ramieniem ośki wycieraczki.

Tak jest w latach 95-00, czyli w wersjach z ośkami wycieraczek obok maski (chyba do 97) i pod maską (od 97). Wydaje mi się, że po lifcie też tak powinno być.

Postaram się zrobić jutro zdjęcie.

[him2k]

Mówisz o tym miejscu to jest na mimośrodzie ? (Zdjęcie w załączniku)

[wesol]

Tak. Kręcąc tym zwiekszasz jakby promień obrotu tego sworznia. Tym samym pole jakie zamiata pióro ma większą lub mniejsza powierzchnie.

[rodzynek]

O właśnie. Takiego zdjęcia nie umiałem znaleźć w necie, a nie miałem dziś czasu zrobić.

Między skrajnymi położeniami tego przegubu wycieraczka zmienia położenie o o ok 4 cm (na końcu pióra).