26-08-2014, 11:56
A co potrzebujesz z DV? bo u mnie póki przewody ciśnieniowe łączące Turbo z WestGate przez N75 były dziurawe, powyżej 3tyś obr. oprócz porządnego szarpnięcia z odcięcia - błąd przeładowania turba, przy lekkim naciskaniu gazu słyszalne było spuszczanie ciśnienia przez DV bo WG był zamknięty (ciśnienie które miało trafić do WG poszło do luftu) i w kolektorze ssącym nie było dostatecznego ciśnienia więc stąd upuszczał DV. Odnośnie wymiany - bardzo prosta, tylko dojście parszywe.