Przewody paliwowe pod podłogą

[sision]

Siema

krótkie pytanie - czy przewody pod podłogą są takie same dla każdej wersji?
Muszę wymienić jeden przewód, zasilający, idący od baku. Brat pojechał do ASO i zapytał w moim imieniu, ale koleś mówi, że jak jest chlodnica paliwa (a wychodzi, że u mnie jest) to przewód kosztuje 400zł, a bez niej 150. A mi etka pokazuje jeden nr i koniec, poza tym nie wiem, jaką to miałoby robić różnicę techniczną, która warta jest dodatkowych 250zł....
Ktoś coś?

P.S. Etka mówi, że nr przewodu, to 7M3201417D.

[wesol]

A takiego zwykłego olejoodpornego nie możesz dać? Chyba że na przeglądzie się przyczepi

[sision]

Szczerze mówiąc nie wiem. W tej chwili jest tak, że w warsztacie, jak robili mi przegląd rok temu, nałożyli kawałek właśnie olejowego i zacisnęli opaskami. Przez jakiś czas było ok, ale teraz jest to nieszczelne, muszę wymienić całość. Ale czy to ma znaczenie, na co? tego nie wiem.

[wesol]

Zakładaj taki jak unas z agromy i będzie dobrze. Te rolnicze są olejoodporne i paliwo mu nie szkodzi. Ja mam taki na przewodzie olejowym do turbo a także te kawałki od pompy tandemowej.

[sision]

Znasz ich dokładny wymiar? na ebayu u mnie są różne, a etka nie podaje mi żadnego wymiaru.

[wesol]

nie ma pojecia ale spokojnie sie je zastepuje takim wezem. TAki plastikowy uniwersalny tez idzie dostac ale mi sie wydaje ze taki gietlki tradycyjny od samego baku do filtra to lepsze rozwiazanie.