No to ja teraz nie rozumiem. Jeżeli siła napinacza się nie zmienia, napinacz na bank mam nie zatarty, rolka altka ma tą samą średnicę jak przed awarią, wszystkie koła pasowe dokładnie myłem szczoteczką do zębów - spirytus, benzyna i preparat na piszczenie pasków -, olej nie cieknie na pasek no to co jest? I jakiego grzyba napinacz mam pionowo w dół? Przecież zrywający się pasek nie skręci ramienia napinacza zmieniając jego położenie, bo tylko taka usterka wchodzi w grę. Teraz na krótszym pasku napinacz jest lekko do góry (odchylony od pionu) i jest gitara. Ale pasek 1,5 cm krótszy.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)