Mi też pierwszy raz się to przytrafiło. Ale sygnały były - podskakiwał napinacz jak pajac na gumce 
Po wymianie rolki stoi w miejscu. Ale cóż, wszystkiego się człowiek uczy na błędach.
Coś podobnego miałem z paskiem klinowym od wspomagania. Zawsze była jedna długość paska (wg katalogu). Ale regulacja była za krótka, pompa wspomagania miarczała (myślałem że się kończy). Aż któregoś razu okazało się, że są dwa paski - różnica 1 cm. Wziąłem krótszy i... naprawiła się pompa, pojawiła się regulacja naciągu. Nie wiem co o tym myśleć.
Po wymianie rolki stoi w miejscu. Ale cóż, wszystkiego się człowiek uczy na błędach.Coś podobnego miałem z paskiem klinowym od wspomagania. Zawsze była jedna długość paska (wg katalogu). Ale regulacja była za krótka, pompa wspomagania miarczała (myślałem że się kończy). Aż któregoś razu okazało się, że są dwa paski - różnica 1 cm. Wziąłem krótszy i... naprawiła się pompa, pojawiła się regulacja naciągu. Nie wiem co o tym myśleć.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)