Wyjmij rozrusznik i sprawdź stan szczotek . Zajmie ci to z pół godziny. U mnie były dwie sprężynki i dwa listki po szczotkach.
Sorry, nie doczytałem do końca. Ponadto VAG i błędy. Jeżeli są takie cyrki to coś powinien pokazać.
Ponadto, jakby ścięło ci klina to byś go w ogóle nie zapalił. I pewnie byś miał remont silnika.
Sorry, nie doczytałem do końca. Ponadto VAG i błędy. Jeżeli są takie cyrki to coś powinien pokazać.
Ponadto, jakby ścięło ci klina to byś go w ogóle nie zapalił. I pewnie byś miał remont silnika.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)