Immobilizer - pin/kodowanie/problemy itp. - temat zbiorczy
|
Immobilizer - pin/kodowanie/problemy itp. - temat zbiorczy
|
26-03-2013, 07:28
sprawdzales podlaczeia przy stacyjce? tam jest napewno kostka wpieta to mozna ja poruszac, popsikac odrdzewiaczem. Luty na tym dziadostwie poprawic- na pętli immo. Wszytko co sie da przeltowac jeszcze raz.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Podłączyłem dzisiaj vag-a i w silniku nie ma błedów.
ABS 1 błąd 1044 Modół sterujący błędnie zaprogramowany.Brak osprzętu nie związany ze sprzętem BŁĄD SPORADYCZNY i skrzynia biegów 518-Potencjometr przepustnicy G69 Sybnał poza wartościami granicznymi BŁĄD SPORADYCZNY 638-Elektr. połączenie 2-silnik/skrzynia biegów brak sygnału BŁAD SPORADYCZNY Po skasowaniu tych błędów krótka przejażdżka i ponowne podpięcie pod komputer i znowu błędy w skrzyni 65535-Uszkodzony moduł sterujący nie autoryzowane 26977- Nieznany kod błędu nie autoryzowane 28271- --''-- 25888- --''-- 4 ostatnie błędy po skasowaniu powracają po chwili. Ma może ktoś jakąś sugestię od czego zacząć szukać Dzwoniłem do serwisu ASB i stwierdzili żeby najpierw odwiedzić elektryka Polecili mi warsztat RS na Monte Casino we wrocławiu Może ktoś wie czy warto tam podjechać. 
10-04-2013, 22:33
a więc tak, chodzi o to, że samochód ma problemy z odpalaniem. na jednym kluczyku, będzie kręcił, kręcił, aż padnie, natomiast na drugim pali od strzała, aczkolwiek, zaczyna mieć czasami humorki. Powiedzcie mi, co z tym zrobić, obstawiam, że to immo? jeśli tak, poradźcie co z nim zrobić, żeby to naprawić, jeśli jednak nie jest to immo, może jakieś pomysły, co to moze być?
 pozdrawiam 
10-04-2013, 22:44
jakie to auto i co mowi komputer czy immo po podłączeniu vag ? jakieś lampki migają np. spirala ?
sharan 1.9 tdi 2004r.
mercedes c sport coupe 2.2cdi last edition
10-04-2013, 22:50
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-04-2013, 22:58 przez MelGrzybson.)
jest to sharan 99r. 1.9tdii. słuchaj, jest tak. grzeje świece, i przekręcam kluczyk na zapłon, rozrusznik kręci, w między czasie słychać jak by przekaźniki wariowały... i jak po chwili nie załapie, to oczywiście odpuszczam i wtedy słychać kilkukrotny sygnał dźwiękowy..
sprawdz przekaźnik 109 może to ten typowy problem gdzie puszczają luty ,
( rozebrać i przelutować wszystkie elementy ) , jesli to nie ten problem to najlepszym rozwiazaniem jest odczytanie błędów ze sterownika silnika oraz imobilizera. Pozdrawiam
23-04-2013, 18:54
Problemu nadal nie rozwiązałem Powyższych błędów już nie ma , a problem z odpaleniem nadal jest Np dzisiaj po południu nie mogłem odpalić auta, Rozrusznik kręcił, akumulator nowy a auto nie chciało odpalić. Po zapożyczeniu prądu od kumpla odpalił od strzała. Byłem u kumpla na pod łączeniu do kompa i zero błędów natomiast co wyszło to małe ładowanie Przy odpalonym silniku wyszło 12,8 a przy obciążeniu 11,9 . Stąd moje pytanie Czy alternator i zbyt niskie ładowanie może mieć wpływ na odpalenie auta do tego stopnia żeby nie odpalić.
27-11-2013, 17:09
Mam piloty typu "łezka" i potrzebuję przełożyć do scyzoryka IMMO. Czy ona jest jakoś przyklejona? Bo nie chce po prostu wyjść...
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
27-11-2013, 18:17
niejest przyklejona spróbuj igłą lekko podważać ja tak robiłem i jakos po paru minutach wyszła
podłanczałem alarm w którym dostałem nowe piloty tez scyzoryki wiec grot przełozyłem bez dorabiania i pestke tez
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
