12-05-2016, 00:12
Gdzieś na jakimś forum Audi było o tym, że skopane są pierścienie czy gniazda na pierścienie na tłokach (były zdjęcia) i to jest wada fabryczna i dotyczy wszystkich silników 2.0 montowanych w VAG'u szczególnie tych 130-konnych, żaden remont tutaj nie ma sensu i nic nie pomoże ten typ tak ma, u jednego wychleje 1 litr na 1000km, a drugiemu 0,5 litra - fakt faktem te silniki chleją. Druga sprawa, że odma w tych silniach też jest kiepska, ludzie to przerabiają zakładają te "catch tanki" jednym pomaga - zmniejszenie zużycia, innym nie pomaga i koło się zamyka.