sharan 2.0 ATM bierze olej po remoncie

[Yorker]

silnik nie ma prawa pić oleju w takich ilościach szczególnie wolnossak benzynowy bo bez turbin itp. a tym bardziej , że po remontach są te motory i dalej to samo. Silnik na tyle nieskomplikowany że spróbował bym zrobić odmę tak w TDi tzn gruszka w pokrywę i jak to nie pomoże dodatkową w blok bo może nie ma jak z tamtąd uciec ciśnienie ( pierścienie tłokowe nigdy nie są szczelne nawet nowe ) i pcha olej bo ostatnia opcją jest błąd w konstrukcji, choć wątpię bo co ma do rzeczy że w trasie mało pali a na zimnym chleje, przecież w trasie jak mu dasz ognia i rzadszy olej to powinien łyknąć prędzej.
-odma w pokrywę z starszych silników taka jak w tdi szła podłączona do ori miejsca, bo te z zaworkiem są wadliwe miałem tak w jeden vitarze v6 i dwie jedna zwykła na jednej stronie i druga z zaworkiem na drugiej i za z zaworkiem zasysała olej chodź to dawało efekt litra za 200km
- sprawdzić jak ma odmę skonstruowaną skrzynia korbowa bo musi mieć drożność i rozmiar rurki zazwyczaj fi 10 i wiecej
- jest opcja jaka że najzwyczajniej problem jest wąskich pierścieni ale one idą od 88roku do 2010 w silnikach VW i w VR6 tak pokazuje katalog
Reasumując zobaczyć jak zmienili odme w 2005 roku bo moim zdaniem dopiero połapali się co przeoczyli lub rozwiązać jak w starych silnikach odme i tyle bo nie prawa pic więcej jak litr na 10tkm