vcds 10.6.5 pl

[piotto0]

Myślałem że wyłączenie antywirusa, zapory systemowej itd jest logiczne. Do tego podczas korzystania z programu wyłączamy internet w danym urządzeniu.

Nie wszystkie bloki muszą działać/ i nie wszystkie działają. Zależy to od samochodu, jego wyposażenia i ew. zależy też czy posiadasz w miarę dobry kabel czy też nie i wtedy mogą być jakieś problemy z komunikacją.

Jeszcze dopiszę bo dla mnie to też jest wiadome ale może ktoś nie jest pewien więc tak. Wyłączamy internet, antywirusy itd. Odpalamy VCDS'a, następnie na wyłączonym zapłonie(zgaszonym samochodzie) podłączamy kabel do gniazda diagnostycznego OBD II, potem przekręcamy kluczyk w pozycję zapłonu ( jak ktoś ma nie oryginalne radio -> to wyłączyć ), następnie podłączamy kabel USB do laptopa ( wiadomo odpowiedni port COM (1-4) tak żeby VCDS widział.
Poczym klikamy w VCDS'ie Options -> wybieramy port gdzie jest kabel USB wpięty, dajemy TEST -> jak jest pozytywny dajemy "Save" i wchodzimy tam gdzie chcemy ( bloki ) które chcemy i skanujemy itd.

Jak chcesz sobie przeskanować samochód to daj Auto Scan -> Wybierz Sharan'a i Ci sam przeskanuje wszystko.

PS. komunikat BREMSBELAG PRUFEN -> oznacza żebyś sprawdził klocki hamulcowe ( gdzieś się skończyły, albo któryś czujnik / kabelek się urwał / nie kontaktuje ) i to nie jest "błąd" komputera tylko informacja. Więc nie wiem jak chcesz to VCDS'em znaleźć i usunąć. To samo znika jak naprawisz / wymienisz klocki.
No a symbol żarówki podobnie jak wyżej.. to nie jest "błąd" tylko informacja na liczniku o tym, że jakaś żarówka się nie świeci ( np. drugi stop .. ) ew. ktoś wsadził żarówkę 2-włóknowa na odwrót albo coś w tym stylu...

[wesol]

(09-06-2015 16:09)piotto0 napisał(a):  Kolega pyta o VCDs'a - a dostaje VAGa ..
Pełna wersja VCDS Lite 1.2

tyle ze LITE to tez w zasadzie vag com a nie vcds. NA ten kable to sa programy właśnie vcds. Lite to na stary kabel KKL

[ULTRA]

Ten VCDS co podał kolega @piotto0 działa z kablem od Viakena za 27zł.

[wesol]

tak to najnowszy ostanti chyba wypust programu vag com na taki kabel kkl i juz z racji ze weszlo inne zonakowanie nie VAG COM tylko VCDS to juz go tak nazwali. Z VCDS'em prawdziwym nie ma nic wspolnego bo dziala na takiej samej strukturze jak dawny vag com. Nie ma zadnych wsadow w kablu itp. KAbelek mozna sobie samemu wylutowac taki bardziej skomplikowany na MAX 232 lub prostszy na dwoch tranzystorach i paru opornikach gdzie koszt czesci to okolo 4-5 zl w tym najwiecej wtyczka COM.

[uutomek]

(04-06-2015 07:05)wesol napisał(a):  Kolego widze ze uzyskales fachową pomoc na innym forum. No nie ma co poprostu wypowiadaja sie ludzie na sile co to nie maja o tym temacie pojecia. Co innego jak masz kabel VCDS klona a co innego jak masz ten z E-service. Tez mam takowy kabel i po malych przerobkach smiga dobrze i łaczy sie ze wszystkim bez problemu z dogrzewaczem z licznikiem itd gdzie normalnie z tymi modulami robi problemy i powoduje wywalanie bledów(generuje bledy). Oczewiscie wersja PL tez istnieje pod takowy kabel.

Witam.
Troszkę byłem zaganiany i temat odpuściłem. Możesz mi powiedzieć coś wiecej o tych przeróbkach i wersji PL.
Posiadam kabelek od e-service i z tego co mi napisali to dziala on z 10,6,3-10,6,5 pl po zmianie wsadu w atmedze, ale dla mnie to już wyższa szkoła jazdy, posiadam już oba te programy i wsad, ale boje się że uwale kabelek i dopiero bedzie problem.
Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie

[dmusek]

uutomek. Poszukaj sobie programiku Diag_pl, będziesz mile zaskoczony i dzisła na Win7 x64.

[wesol]

to przetlumaczona wersja vag coma 311.2 wiec z vcds nei ma nic wspolnego i nie zatrybi na kablu z e-service. dobra wersja i polska jest tez vag com 208. Z tym z enalezy pamietac ze te tlumaczenia odsc czesto sa nie do konca zrobione, nieudolne. Albo cos przekrecone albo wcale nei ruszone. Kiedys tez troszk epomagalem koledze w tlumaczzeniu programu tech 2 na PC do opla. TO mniejwiecej to samo tu kolega zrobil z tym vag comem.