KLIMATYZACJA pomocy, climatronik

[daneczek76]

....
Kolega Fragli źle się może wyraził nie na belkach tylko pod sufitem na każdy fotel, a rura doprowadzająca powietrze do nawiewów jest w lewym tylnim słupku. ...

Nie będziemy tu wojny na słowa prowadzić, ale dla mnie belka to belka a słupek to słupek wyloty powietrza są na belkach, a nie z słupków

Kolego bez urazy , ale gdzie ty widziałeś belkę w dachu w sharanie? Mi chodzi o ścisłość wypowiedzi a nie czepiane się.
W dachu co najwyżej są blaszane wzmocnienia pod sufitem, a nie belki a podsufitka ma specjalne wytłoczenia w których zostały przeprowadzane kanały które są pod nią te kanały schodzą tylnim słupkiem.
Ja osobiście nie napisałem że wyloty wychodzą ze słupków tylko są w podsufitce.
Twojej wypowiedzi nie tylko ja nie z kumałem ale i kolega sharanista który poprosił o sprostowanie.
Ja dach ucięty od sharana widziałem i belki tam nie widziałem poza wzmocnieniami.
Belki co najwyżej to zderzaka.
Pozdrawiam Daniel.

---

ECON klima Sprężarka po prostu nie-działa i tyle dmucha więcej lub mniej czyli tak jak by klimy nie było, za to większa moc silnika bo nie obciąża sprężarka.

dzieki daneczek76 rozumiem, że używać jak jest chłodniej na zewnątrz

Tak jest a w dodatku parę Kucyków więcej jak klima nie działa.

[sharanista]

generalnie z tymi „belkami” to zakumkałem… wiedziałem że chodzi o sufit… lecz nastąpiła wątpliwość ponieważ byłem przekonany, że do dwustrefowej wchodzi o wiele więcej czynnika niż 950, więc dla pewności zapytałem bo może nie chodziło o sufit , (ale to już wyjaśniliśmy)…
lecz Fragli potwierdza nam że dwustrefowa ma 950… to ponownie mam wątpliwości… Moherydz w poście 35 przedstawił schemat dwustrefowej klimy, czyli dwie strefy, dwa parowniki, jakoby 2 elementy do nabicia ?... w poście 33 daneczek przedstawił foto tabliczki, gdzie w strefę 1 wbijamy 700g w 2 wbijamy 950 razem 1650... o co caman ???

[wesol]

lecz Fragli potwierdza nam że dwustrefowa ma 950… to ponownie mam wątpliwości… Moherydz w poście 35 przedstawił schemat dwustrefowej klimy, czyli dwie strefy, dwa parowniki, jakoby 2 elementy do nabicia ?... w poście 33 daneczek przedstawił foto tabliczki, gdzie w strefę 1 wbijamy 700g w 2 wbijamy 950 razem 1650... o co caman ???

Nie tak to jest liczone. Nie ma dwóch podlaczen w klimie by nabijac dwie osobne strefy. W dodatku ja bym do konca nie nazwal to dwiema osobnymi strefami. Dlaczego tak?? Ponieważ jest jeden zawor rozprezny jeden presostat. Sprezarka pompuje gaz i jest tylko zastosowany trojniczek ktory umozliwia by gaz lecial do jednego jak i drugiego parownika jednoczesnie. Nie ma opcji przekierowywania wiekszej badz mniejszej ilosci gazu czy nawet odciecia jednego parownika. Co do napelniania- ile czynnika jest w ukladzie to podaje:
od 06.2000 z klima jednostrefowa jest 700-750g

Z klima dwustrefowa mamay podzial:
do 05.2000 ma byc 1350-1400g
od 06.2000r ma byc 1050-1100g

Tak jak pisalem wczesniej gazu ma byc tyle ile podaje producent i nie bedzie tak ze jak ktos dobije wiecej czynnika o 100 g to bedzi elepiej chlodzic. Klima bedzie dobrze chlodzic nawet jak bedzie o 100 czy nawet 200 g mniej jak powinno byc. Wiem to bo sporo kim naprawilem a czynnika to juz wypompowalem kilka butli.

Dane sa z autodaty ale oczewiscie mozliwe ze producent robil tez jakies zmiany w okresie produkcji tak wiec mozna sie spotkac z wlepka na pasie przednim podajacym wlasnie te 950g. Oznaczenia na wlepie 1 oraz 2 oznaczaja ze klima z jedna strefa i z dwoma. Tych wartosci sie nie sumuje. W zasadzie kazdy producent raczje podaje ilosc czynnika w konkretnym wlasnie przypadku auta z danym silnikiem i wyposazeniem ale jak widac czasami jest wlepka uniwersalna.

[daneczek76]

wesol zgadzam się z tobą umnie jest 1050 przy dwustrefowej auto jest rok modelowy 2006.
co do fotki załączonej to też z Sharana z dwustrefową z grudnia 2006.

[moherydz]

Zawory rozprężne są dwa jeśli klima dwustrefowa. Przed każdym parownikiem znajduje się zawór.Jeśli byłby jeden to schładzanie rozpoczynało by się już w przewodach idących pod samochodem do tylnego parownika co było by mało efektywne.
POJEMNOŚCI:

[wesol]

No wlasnie sie zastanawialem jak to by bylo z jednym zaworek rozpreznym. Wg tego rysunku tak jakos slabo bylo widac wiec mi wygladalo ze tylko jedne jest.

[daneczek76]

Ja już jesteśmy przy Klimatyzacji czym panwie ją odgrzybiacie.
Jakie preparaty polecacie.
Ja używam dobrego środka : http://www.autokosmetyki.pl/crc_airco_cl...,p914.html

[wesol]

ja uzywam firmy wurth. Naprawde dobry. Nie wytwarza piany ale czuć alkoholem jak sie popsika. Psikam w kratki nawiewów ale przede wszystkim to zaraz za filtrem kabinowym tak by preparat polecial na parownik. Wyciagam wtedy filtr kabinowy, ustawiam nadmuch na w miare silny i psikam. Potem zostawia sie wlaczony nadmuch na oboegu zamknietym na 15-30 minut i najlepiej jeszcze z wytwornikiem ozonu w kabinie.

[kuczol]

Ja jednak wolę potraktować ozonem. Zdychają wszystkie bakterie i padają grzyby, fakt parę dni po zabiegu jest nieprzyjemny zapach (smród) ale potem jest ok. Jak stosowałem półśrodki typu spraye to po jakimś czasie (do miesiąca) powracał niesamowity smród po wyłączeniu klimy, czego po ozonie nie ma.

[wesol]

Jako ze pracowalem w aso to powiem ze 90% sukcesu odgrzybienia to wlasnie niestety srodek a nie ozonowanie. Ozonowanie to dopelnienie calego tego procesu. Mozna robic samym srodkiem ale samo ozonowanie wydaje sie byc bezsensowne i maloskuteczne. Raczje nie praktykowane tez z tego wzgledu.