Licznik-dziwne zachowanie wskaźnika paliwa/prędkościomierza/odczyt z czujnika ABS lub impulsatora

[wesol]

Sprawdz kabloteke w puszce na aku. Altek i ladowanie na nim tez.

[Woyas]

Właśnie chyba coś z ładowaniem , gdyż dzis im wyższe obroty tym niżej spada ładowanie , nawet poniżej 12 . Wiec albo alternator albo regulator napięcia

[kalamb]

Sprawdź tez kabel od alternatora do puszki jeśli się grzeje mocno to ma dosyć i trzeba wymienić

[Woyas]

Auto poszło do mechanika , diagnoza alternator
Będzie wyciągać i sprawdzać czy coś w nim czy regulator .
Dopisze do zakończenia wątku

[wesol]

Jak bedzie duzy koszt naprawy to polecam ci aktek 180 amperowy. Jest wystawiony w dziale gieldy. Zapas pradu a przy tym wieksza wytrzymalosc.

[krzysztof13311]

Witam od pewnego czasu mam problem z czujnikiem prędkości który w moim przypadku występuje w skrzyni biegów jest to manual 6 skrzynia rok 2001 silnik AWC 1,8t,wymieniłem na nowy zamówiony w aso i nadal problem występuje prawdopodobnie coś w skrzyni nie daje sygnału nie mam pojęcia co tam się znajduje skąd czyta ten czujnik?może ktoś podpowie jak to ogarnąć?Wyczytałem również na jakimś forum że można zmienić kodowanie licznika tak aby czytał z czujnika ABS.Proszę o podpowiedz jak to ogarnąć.Pozdrawiam

[wesol]

Sam tego nie ogarniesz. To nie tak ze klikniesz dwa razy sprzetem do diagnostyki i bedzie juz okej.
Kabloteke sprawdzales rozumiem. Od tego czujnika na skrzyni do ecm do licznika tak?

[krzysztof13311]

Witam, tak wszystko jest sprawdzone obstawiam że to coś w skrzyni biegów co tam jest za ustroństwo co wysyła ten sygnał do czujnika?może da się to naprawić?nie miałem okazji majstrować przy takiej skrzyni i nie wiem co odpowiada za sygnał do czujnika.Pewnie trzeba by było skrzynie rozebrać żeby się do tego dostać,naprawiałeś to kiedyś?

[tolus24]

Witam.

Czujnik w tej skrzyni czyta bezpośrednio z koła napędzanego mechanizmu różnicowego więc musiały by być na nim zęby powyłamywane/powykruszane, żeby zafałszowywać wynik, co jest bardzo rzadkie. Jakoś nie wierzę, że instalacja została dobrze sprawdzona, jeśli tak to powiedz mi na jakich pin-ach i gdzie, a pomijając ten fakt, to najczęściej niestety przyczyną w takich przypadkach są same zegary, jak sprawdzić czujnik z instalacją z pominięciem zegarów, też chyba już opisywałem na forum, nawet chyba w tym temacie więc wystarczy poszukać i do dzieła i nie robić problemów z czegoś co zajmuje maksymalnie 2-3 godziny diagnozy . A tak na marginesie to zanim się jakąś rzecz wymieni, to trzeba najpierw ją zdiagnozować, tym bardziej, że impulsator, nowy w ASO nie jest tani.

Pozdrawiam

[krzysztof13311]

Posprawdzam wszystko jeszcze raz bo podczas ostatnio robionej trasie licznik co jakiś czas zaczął że tak powiem zaskakiwać co jakiś czas także może gdzieś coś nie łączy,zegary były sprawdzane przez kompa i wszystkie wskazniki działają jak należy.