Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Takie info dostalem od okolegi co sie zajmuje fejsami itp sprawami. Zacytowalem co mi napisal. Ale troszke w tym cos jest. Zasilanie z 12V z auta. Przetwarzane jest na powiedzmy 10.8V czy w mniejszych na mniejsze naeicie a w pda pewnie cos kolo 7.2V ( dwa ogniwa litowe) czy cos kolo tego. Potem masz inne na usb cos kolo 5 V Potem wpinasz fejs ktory komunikuje sie z autem po wtyczce obd2 gdzi enapeicie jest 12V. To czy kabel jest na usb czy com to ponoc niewielka roznica. Ponoc nawet separacja elektornika nie wiele pomaga. Tez sie zdziwilem jak mi siadl kabel a działal przeciez dlugo na takim spieciu. Ponoc to i tak dobrze z esiadl kabel a nie ze sie cos uwalilo w lapku czy w ECM silnika czy innych modulach.
Nie mowie ze sie musi cos ufajczyc ale uwazajcie lepiej.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
27-12-2014, 12:52
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-12-2014, 12:55 przez DDiablo.)
Może i coś tam kiedyś na ten temat jednak słyszałem, ale mi wypadł. Do tej pory na lapie korzystałem w sumie z samej baterii bo nie miałem zasilacza samochodowego, albo zasilałem go normalnym zasilaczem sieciowym, więc problem teoretycznie mnie nie dotyczył. Chociaż starszego lapa zasilałem z zasilacza samochodowego i miałem podłączony kabel obdII i też nic się nie stało, a siedział na zasilaniu dłużej niż aktualny bo miał słabą baterię (ibm t20). Dzięki za info, ale wydaje mi się, że problem byłby szerzej podniesiony gdyby coś się takiego działo nagminnie. Może to wada zasilaczy, przetwornic czy samego interfejsu? Nie wiem, wydaje mi się, że skoro jest separacja galwaniczna to nie powinno być problemów. Jakby się coś stało to będę wiedział gdzie szukać przyczyny. W pda mamy napięcie 4,2v max na ogniwach dlatego zasilanie z 5v jest
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
hmm z jednego ogniwa litowego. Mowie ze nie mam pewnosci czy siadzie czy nie siadzie. Mi tez pracowalo to neiraz po kilka godzin i tez bylo okej. Zakupilem fejsa i dzialal z dobre pol roku i nalge kaput. Tak to bywa wlasnie. Ponoc zadna separacja nie daje pewnosci. Zazwyczaj tunerzy to jada z baterii a jak juz to z zasilania z sieci. Nie musi byc tak ze siadzie cos w przeciagu kadransu.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
Udało mi się połączyć z zegarami i klimą, ale w wersji 1.1.4 ( wersja 1.1.6 niby się łączy, ale nie wyświetla informacji, nic ) wszystko wyświetla pięknie, temp oleju na zegarach i wszystko to co na vagu.
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
VCDS Lite śmiga na Windows 8 i 8.1. Używam
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Poczytam elektrodę jeszcze i zorientuję się w temacie.
