07-12-2014, 10:28
Wszystko analizujecie słowo po słowie, łapiecie się wzajemnie za słówka, ale nikt nie dopytał o konkretny przebieg procesu wymiany, dopiero na którejś tam stronie wyszło, że wesol płyn odciągał ze zbiorniczka i zalewał nowy. Skoro odciągał płyn tylko ze zbiorniczka, który jest wysoko w układzie, to w przewodach ten płyn dalej jest, więc nie zapowietrzy się. Dolał do stanu i tyle. A jedziecie się już 4 stronę. Rozumiem, gdyby układ był pusty, wymieniany był przewód, ściagany zacisk czy cokolwiek, gdzie faktycznie mogłyby się zapowietrzyć to nie ma nawet dyskusji. Ja u siebie nawet nie wymieniam płynu hamulcowego. Po kilku odpowietrzeniach mam przepompowany nowy płyn do układu.
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm