Takie same jak padający czujnik. Wszystko zależy od rozległości uszkodzenia, jeżeli impulsy nie będą szły regularnie to sterownik się wyłączy. Może uszkodzona koronka tłucze ci po czujniku i go niszczy. Tak samo za płytkie wsadzenie czujnika w gniazdo spowoduje głupienie ABS-u - za daleko od koronki i są za słabe impulsy.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)