Afn problem z temperaturą.

[szparag86]

trzeba odsunąć pompę wspomagania, nie pamiętam, czy przypadkiem nie trzeba tez ruszyć kompresora klimy. Dziś nie wyrobiłem się, będę wymieniał po niedzieli

[peters]

Właśnie tego sie obawiam,bo jak muszę rozpiąć przewody od klimy to koszty rosną.

[DDiablo]

Kompresora od klimy nie ruszasz, ja go musiałem ryszać jak wymieniałem pompę wody bez ruszania rozrządu, tak ona nie przeszkadza jedynie od wspomagania bo termostat z plastikową obudową jest nad nią.

[peters]

Ok,dzięki za podpowiedz.

[andrew7800]

Żeby wymienić termostat musisz odkręcić pompę wspomagania z obudową od silnika ale węzy od niej nie odkręcaj tylko ją opuść. Jeśli za mało będzie miejsca żeby spokojnie wyjąć termostat to odkręć sprężarkę klimy i delikatnie odsuń . Rurek od klimy nie odkręcaj i będzie git. Uważaj żeby dokładnie założyć oring pod króciec termostatu bo może cieć.

[szparag86]

Dokładnie tak robiłem, bez odpinania wystarczy wszystko odsunąć (pompa i kompresor)

[mamwi]

Odgrzeję kotleta, padła mi pompa wody, ale wydaje mi się, że żeby ją odkręcić to muszę rozrząd rozpiąć, bo jedna śruba jest centralnie pod kołem pasowym, mam rację?

[andrew7800]

Nie musisz rozpinać. Wymontuj pompę razem z obudową.
Wyjmujesz altka, potem odsuwasz delikatnie sprężarkę do przodu, demontujesz obudowę z napinaczem i wyjmujesz pompe razem z obudową. Można to zrobić nawet na parkingu bez kanału. Dasz radę.
Jeśli chcesz wymontować samą pompę bez obudowy to musisz zdemontować rozrząd.

[mamwi]

Rozumiem, że mam wyjąć ten wspornik, na którym siedzi cały osprzęt? Bo on zasłania pompę

[andrew7800]

Tak wyjmij ten wspornik co siedzi w nim drut z rolką i napinaczem paska wielorowkowego. Będziesz potrzebował klucz sztorcowy jak do świec bo tam są śruby czyli szpilki i na mniej więcej połowie długości jest łeb na klucz.