Ocena wątku:
  • 20 głosów - średnia: 2.5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MkI Obieg wewnętrzny-problem/sterowanie/syczenie
#11
a jak zdemontować ten panel sterujący , żeby go nie uszkodzić??
No i jeśli to ta mała uszczelka to da się ją kupić???
Odpowiedz




#12
Znalazłem w etce takie schematy, może się przydadzą Smile
kokpit
kokpit2
Odpowiedz
#13
dzięki za schematy!!!choć do końca nie wiem czy panel jest zamontowany na jakieś zatrzaski!!! przy okazji czy może wiecie jak zlikwidować w komputerze samochodu napis serwis czy coś takiego po wykonanej obsłudze!!
Odpowiedz
#14
(28-06-2011, 20:59)aras26a napisał(a): ... przy okazji czy może wiecie jak zlikwidować w komputerze samochodu napis serwis czy coś takiego po wykonanej obsłudze!!
pytania, problemy w spr. service... zapraszam tutaj

SHARAN 1,9 TDI 115 KM 2001
"poczytaj mi mamo"... o SGA
Odpowiedz
#15
Wystarczy dobrze u nas poszukać Wink

Proszę bardzo:
kasowanie service
heh no to się spóźniłem Dodgy
Odpowiedz
#16
dzięki za pomoc z kasowaniem service! Potrzebuje jeszcze informacji jak zdemontować panel nawiewu nie uszkadzając go!!
Odpowiedz




#17
Ten panel siedzi na niewielkich zaczepach. Ja zabieram się do niego w ten sposób, że wyciągam radio i naciskam na panel od spodu żeby wyskoczył z górnych zaczepów, następnie podważam któryś z boków naciskając równocześnie przeciwległą stronę i panel jest mój. Tylko nic na siłę bo kruche.

Ja nigdzie nie moglem znaleźć takiej uszczelki, więc wykonałem ją sam sklejając dwie warstwy cienkiej gumy (druga warstwa tylko na obrzeżach żeby środkiem mogło przepływać powietrze)
[Obrazek: p1040340f.jpg]
[Obrazek: Season_5_cast_banner.jpg]
Odpowiedz
#18
dzięki wielkie!!!!!! za pomoc!!!!!!
Odpowiedz
#19
a powiedzcie mi czy jak ten włącznik jest uszkodzony i słychać syczenie to obieg jest tylko na samochód czy włączone jest obieg z zewnątrz ?? Bo problem parowania (bardzo dużego nawet na długich trasach ledwo co widzę) może jest w tym że mam cały czas włączony obieg na samochód.
Odpowiedz
#20
(12-02-2012, 23:35)marecki_name napisał(a): a powiedzcie mi czy jak ten włącznik jest uszkodzony i słychać syczenie to obieg jest tylko na samochód czy włączone jest obieg z zewnątrz ?? Bo problem parowania (bardzo dużego nawet na długich trasach ledwo co widzę) może jest w tym że mam cały czas włączony obieg na samochód.

Pobierane jest powietrze z zewnątrz. Pewnie woda leci ci na filtr przeciwpyłkowy.
[Obrazek: Season_5_cast_banner.jpg]
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Syczenie z okolic prawego przedniego nadkola raventes 0 142 12-11-2023, 21:59
Ostatni post: raventes
  problem z otworzeniem drzwi robsson 13 1,301 14-06-2023, 21:14
Ostatni post: robsson
  Haldex problem/porady siambi 54 13,152 01-05-2023, 16:56
Ostatni post: PabloLG
  Problem ze skrzynią biegów/luz wałka yogi32 65 19,782 17-09-2020, 20:16
Ostatni post: Niemago
  Problem z postojowkami i kierunkowskazami Posiadacz 9 2,261 30-05-2020, 10:14
Ostatni post: Posiadacz
  Podpora półosi i przegub wewnętrzny denzel 225 96,473 15-03-2020, 15:56
Ostatni post: skimir
  Przegub wewnetrzny/półoś 2.8 4motion Goffyy 15 3,509 26-08-2019, 20:33
Ostatni post: wesol
  prawdopodobnie problem z wałem 4 motion kisielek 3 1,296 28-05-2019, 13:40
Ostatni post: kisielek
  Problem z wrzucaniem 1 biegu zdroyek 1 814 24-05-2019, 21:23
Ostatni post: Romek76
  Problem z temperaturą artur 8 5,419 08-04-2019, 21:48
Ostatni post: wesol

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości