centralny zamek nie działa z pilota

[wesol]

Chodzi mi oto że jak wiesz otworzyć auto możesz z pilota zawsze nawet jak drzwi otworzysz na oścież. Niestety nie zamkniesz auta jak drzwi będą otwarte na oścież bo sterownik będzie widział że drzwi niezamknięte są. Tak samo jak kluczyk będzie w stacyjce lub co stanowi to samo że stacyjka będzie uszkodzona lub np było coś majstrowanie np przy radiu czyli kombinacja z zasilaniem radia po stacyjce (kabel żółty i czerwony złączony). Wtedy będą też takie objawy jak podajesz.
Skoro otwieranie z pilota działa to co chcesz programować? Pilot jest zaprogramowany tylko coś blokuje funkcje zamykania w module.

[Budzik]

Tak wyczytałem że problem się pojawia przy wymianie baterii, wtedy kodowanie i wszystko działa. Nie upieram się że to jest faktycznie klucz do sukcesu, może zbieg okoliczności.

Info czerpane z tego tematu i kopane na tym forum >>klik<<
Mam nadzieję że nie naruszyłem zasad forum, nie propaguje innych stron, link informacyjny

Właśnie świeże logi mam gdzie pokazało:
01145 - Silniki zamka centralnego; otwieranie tylnych drzwi
29-10 - zwarcie z masą - Sporadyczny
W ostatnich tego nie było, w takim razie może przetarty kabel? Lece sprawdzać bo wszystko jest możliwe..

/edit

Po sprawdzeniu wiązka w drzwiach tylnych jest ok, spojrzałem na przednie i znalazłem urwany biały kabel, po złączeniu na chwilę bez zmian, przeskanuję schematy zobaczę od czego on jest..

[wesol]

Słuchaj. Pilot ci dziala. I tu wyprogramowanie go i ponowne zaprogramowanie w centralce nic nie da. Albo on jest zaprogramowany albo nie. Tu wymiana baterii nie ma nic do rzeczy. Możesz nawet baterie wyciągnąć na tydzień z pilota. Programujesz auto by widziało/rozpoznawało kluczyk i na niego reagowało. To czy ty z tym kluczykiem wyjedziesz do Afryki na tydzień i auto się nie będzie widziało z kluczem nie ma znaczenia. Nowy klucz z ASO też ci nic nie pomoże. Link z forum forda gdzie też bywam ma tam kolega inny problem. Zrozum że masz u siebie probl z zamknięciem auta a nie z otwarciem. Nie zamkniesz auta nawet nowego jak drzwi będą otwarte czyli może byc krańcówka walnięta lub zamek lub kabloteka. W sga jest osobną krańcówka więc od nich powinieneś zacząć
Potem kabloteka do sprawdzenia. Nie tylko w trąbie słonia. Poza tym to np tylna klapą ma wiązkę z klapy łączoną na słupku w bagażniku. Weź ją odepnij tak by tylna klapa była rozłączona i wtedy testuj centralny. Może być tak że tam robi jakiś problem. Inaczej się tego nie naprawia. Żadnym kodowaniem tego nie naprawisz.

[kalamb]

Błąd 01145 dość dokładnie mówi w czym problem. Wychodzi na uszkodzony silnik/mikrowylacznik zamka. Może być tez krańcówka jak wspomniał wesol. I tu żadne programowanie nie pomoże. Sprawdź jeszcze czy sa dobrze dokręcone okrągłe wtyczki wielopinowe w słupkach luz może powodować dostawanie się wilgoci i osadzanie patyny na pinach,

[Budzik]

Sugerowałem się wypowiedzią "Szczur27", 3 i 5 postu gdyż wydał mi się bliźniaczo podobny do mojego Już mniejsza o to, nie upieram się przy tym jak pisałem więc pomińmy temat kodowania

Wesol wspominałeś o kombinacjach z radiem i stacyjką, od 3 lat tam nie zaglądałem, więc odpada.
Samochód otwieram pilotem- zawsze działa, nie zamyka się z pilota, nie świeci wtedy kierunkami i nie słychać przekaźnika.
Zamek w klapie był wymieniany 3 miesiące temu razem z klapą (stan wizualny wzorowy, czysty, ładnie gładko działający).

Jutro tak jak radzicie odepnę krańcówki i będę sprawdzał po kolei kable i odłączał zamki, klapę. Jak to będzie problem uszkodzonego zamka/krańcówki to powinno z automatu zacząć działać.
Tym bardziej możecie koledzy dobrze prawić, gdyż przed chwilą przy próbie zamknięcia przyciskiem w drzwiach zamknął wszystkie drzwi, a po 3 sekundach otworzył i tak w kółko.. Wczoraj jeszcze zamykałem tak auto, dziś już nie działa.

[Czerwony]

Koledzy,
proszę o podpowiedź:

Objawy: jednocześnie przestał działać centralny zamek z pilota oraz zamykanie i otwieranie jednych drzwi. Czyli centralny działa tylko z kluczyka (zarówno drzwi, jak klapa), ale na wszystkie drzwi oprócz jednych.

Pytanie: czy jest możliwość, że to jest jedna awaria o dwóch objawach?
(Że są możliwe dwie osobne awarie, to jest oczywiste - nie muszę pytać)

Pojawiło się w jednym czasie, bateria w pilocie sprawdzona, dioda na pilocie świeci, zasięg nie ma nic do rzeczy - próbowałem nawet przy samochodzie. Zmian w samochodzie nie przypominam sobie ostatnio.

[wesol]

Wydaje mi się że są powiązane.

[kalamb]

Czerwony może być jedna, możliwe, ze dwie trudno to ocenić bo za mało danych. Krańcówka, zamek kable w przelotce do sprawdzenia w drzwiach które „milczą”. A co do pilota może to być powiązane ale nie musi. Trzeba by podpiąć vaga i zobaczyć co powie.
Masz Waść może fabryczny alarm?

[kefas]

(15-08-2020 22:01)wesol napisał(a):  ...Nie zamkniesz auta nawet nowego jak drzwi będą otwarte czyli może byc krańcówka walnięta lub zamek lub kabloteka. W sga jest osobną krańcówka więc od nich powinieneś zacząć...

Wygląda na to, że mam podobny problem. Gdzie fizycznie znajduje się ta krańcówka?

[necik]

VW Sharan 2006 mam problem z zamykaniem drzwi kierowcy pilotem. Zamykanie działa jakby na odwrót, tzn. jak na pilocie kliknę zamknij, to zamyka wszystkie drzwi, a kierowcy otwiera. Jak kliknę otwórz, to dzieje się odwrotnie: wszystkie otwiera, a kierowcy zamyka. Ponadto zauważyłem, że tak jakby zamykanie / otwieranie drzwi kierowcy działa ciężej (czasami klamka wcale się nie rusza). Od czego zacząć poszukiwania usterki?