vw sharan problem z płynem chłodniczym

[kaskader]

Sprawdzaj poziom plynu i bez szalenstw

[wesol]

Zależy od stopnia zaawansowania tej usterki. Ja walnalem 650 km na chiptuning i nie było problemu.

[kaskader]

Wlasnie ja tez zrobilem ladna trase z przyczepka i jakos dal rade

[szczepan]

to ja już zgłupiałem bo moje problemy z płynem zaczeły się już z 10 miesięcy temu strzeliłem jakieś30tysi w między czasie dwa razy wymieniłem olej i rozrząd szaleć niema gdzie max 120 i to rzadko średnia 80 ,jeszcze jedno dwa lata po wymianiie oleju okazało się że coś stuka pod maską wróciłem tego samego dnia do gościa ktory wymieniał olej stwierdził uszkodzenie mechaniczne nie z jego winy, innym warsztacie zdiagnozowali uszkodzenie ' kielichow' popychaczy w salonie vw krzykneli 2500 pln ściągnełem za 1300 komplet z pierscieniami czy jedno zdrugim ma coś wspólnego wymiana oleju i ta nagła awaria no i ztym płynem

[wesol]

Ja walczylem tez poczatkowo z wyciekajacym plynem przez korek itp z pol roku. Nie wiem czego oczekujesz- sms'a od auta ze ma zamiar sie zepsuć?? Pamietaj auto sie psuje w nocy, w lesie i jak jestes zaladowany po dach. Taka natura rzeczy martwych. Co ma predkosci maksymalan jaką jezdisz to nie wiem.
CO tam wymieniles za te 1300 zl bo nie napisaleś dokladnie??

[sebecco]

Witam

Trzy dni temu pojawił mi się taki to komunikat (jak w załączniku). Dolałem płynu G12 (różowego) do pojemnika z cieczą chłodzącą.

Dziś sytuacja się powtórzyła i co ciekawe patrząc na zbiorniczek WYDAJE się pusty...

Oświećcie mnie proszę co może się dziać, gdzie szukać przyczyny usterki - we czwartek muszę być w pracy poza Malborkiem... wolałbym się jutro z tym uporać...

   

[mamwi]

Tłumaczenie komunikatu: "sprawdź płyn chłodzący". Czyli podziewa ci się płyn. Szukaj wycieku po przewodach, chłodnica, pompa wody, nawiewy na nogi przedniej nagrzewnicy, tylna nagrzewnica(?) jeśli masz + przewody, może jest kałuża pod samochodem? Jeżeli w trzy dni poszedł ci cały płyn ze zbiorniczka to wyciek jest duży, powinno być widać. Ale jeżeli wszystko suche to problem. UPG.

[sebecco]

Czyli najogólniej mówiąc "kupa":

a) śmiechu, bo znowu coś-bo jak to być mogło, żeby nic...

b) i żalu bo wydatki (a tu się ledwo nowy rok zaczął)

Jeśli prawdą okaże się, że to uszczelka pod głowicą (chyba dobrze rozszyfrowałem skrót UPG), to koszt może być spory, a jeśli to tylko jakieś tam pęknięcie na przewodach, którego nie zauważyłem to powinno być lepiej...

[mamwi]

Niestety dobrze rozszyfrowałeś. Spróbuj wejść pod samochód, zdejmij osłonę pod silnikiem i od spodu popatrz, czy gdzieś nie kapie. Z góry może być nie widać. Dodatkowo będziesz mógł sprawdzić przewody do tylnej nagrzewnicy.
Mnie czeka wyjęcie konsoli, bo chyba przednia nagrzewnica dokonuje żywota. Roboty na pół dnia i trzy browary.

[smok_wawelski]

W zasadzie @mamwi wyczerpał temat - dodam tylko popatrz po motorze czasem widać takie charakterystyczne wyschnięte białawo różowawe (jeśli płyn różowy) ślady wyschniętego płyny chłodniczego rejon króćców złącz układu chłodzenia - ale na taki duży ubytek to raczej nie to.
W benzyniaku to bym jeszcze lookał do tyłu po przewodach i tylnej nagrzewnicy - ale nie wiem jak jest u Ciebie w diesłu bo chyba pisałeś że wykastrowany z dogrzewacza

Jak trochę podgrzejesz motor i dmuchniesz ostro to z nawiewów nie czuć zapachu płynu w kabinie ?