Liczba postów: 653
Liczba wątków: 83
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
0
Chyba tylko te starsze wymagały ebera, nowsze już da się po vagu, przynajmniej u mnie tak jest i tak coś kojarzę z tego co czytałem.
Pozdrawiam,
Michał
-------------------------------------------------------------------------
Nie polemizuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a później pobije doświadczeniem...
Liczba postów: 864
Liczba wątków: 3
Dołączył: Oct 2011
Reputacja:
27
Dokładnie tak jak piszesz...
Pozdr.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155
Liczba postów: 406
Liczba wątków: 2
Dołączył: Aug 2013
Reputacja:
1
09-01-2014, 22:55
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-01-2014, 22:58 przez goozik.)
Jeszcze jedno pytanko,do Stefano; ile razy w swojej karierze wymieniłeś czujnik płomienia,tak mniej*więcej,jeśli można?
Bardzo rzetelna odp,pozdrawiam !
Galaxy AUY
Liczba postów: 584
Liczba wątków: 9
Dołączył: Mar 2013
Reputacja:
5
grzesiekm: Sprawdź jeszcze bezpiecznik. Jak miałeś kabel urwany, to mogła być zwarka i dlatego piec nie startuje.
Liczba postów: 864
Liczba wątków: 3
Dołączył: Oct 2011
Reputacja:
27
09-01-2014, 23:10
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-01-2014, 23:49 przez Stefano.)
Jeszcze jedno uzupełnienie do tego co pisałem wcześniej w poscie nr 17.
Nie jest mozliwe wykasowanie wszytkich błędów w Eepromie D3WZ poprzez kolejne odpinanie zasilania, ramka FA jest tylko jedna i tam bedziemy mieć F00, przy sprawnym piecu, a wszyskie inne wczesniejsze błędy bedą jako 'historia', czyli F1 do F5.
Jest to o tyle dobre, że jak berzemy piec na stół to widać co było po kolei uszkodzone i oczywiscie później je kasujemy.
Teraz są podobne programy np. VCDS który wyświela takze takie ramki z historią błędu, z zapisanymi lepszymi danymi; dokładnym czasem zdarznia, godziną i aktalnym przebiegiem kilometrów w momencie zdarzenia, czyli złąpania błędu.
Pozdr.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155
Kuba89
Użytkownik niezarejestrowany...
Mój D5WZ odpalił z 5 błędami silnika spalin :O nie wiem jak ale odpalil.
Błędy kasuje MultiDiag-iem Actia.
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
jak dobrze pamietam to d5w blokuje sie po pieciu bledach jak tu wszyscy wspomnieli ale takich samych i zdaje sie wystepujacy raz za razem. Co do diagnozowania to owszem d5w mozna i vcds i vagiem ale tylko piece montowane od nowosci w autach vag. Piec d5w z mazdy czy opla nie zdiagnozujesz vagiem.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 75
Liczba wątków: 11
Dołączył: Nov 2013
Reputacja:
0
ie.
(09-01-2014, 23:11)goozik napisał(a): Jeszcze jedno pytanko,do Stefano; ile razy w swojej karierze wymieniłeś czujnik płomienia,tak mniej*więcej,jeśli można?
Halo! Tu Ziemia!? 
No to się dowiedziałem
Na pewno raz wymienial w moim
Nie ma z tym zadnego problemu - czujnik jest wsuniety w obudowe - wysuwa sie go prostopadle do plaszczyzny obudowy. Piec minut roboty dla takiego fachowca jak kolega Stefano.
2014 SEAT ALHAMBRA SE LUX 2.0 TDI CR 140KM
