05-05-2019, 18:22
(05-05-2019, 18:16)tolus24 napisał(a): Witam.
Jeżeli nastawnik nie jest uszkodzony i nie ma luzu, ustawić go wstępnie tak aby na zapłonie vag pokazywał osławione już 0,760V, potem zająć się ewentualnie dawką paliwa, dopiero wtedy można poobserwować bloki pomiarowe i dokonać ewentualnych korekt. Błąd 01268 to ewidentnie problem nastawnika - ustawienia/uszkodzenia.
Pozdrawiam
Albo uszkodzona wiązka.