01-05-2011, 16:47
W LPG to czemu nie tylko ja bym wolał juz w normalnym silniku czyli 2.0. VR6 to niestety ale raczje nie bedzie nalezal do łatwych w naprawie no i napewno kosztowny. 2.0 coprawda na pasku ale mysle ze to nawrt i lepiej ale co w przypadku vr6 jak przyjdzie zwalic glowice itp.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.