Światła dzienne... LED i itp

[sharanista]

kolego Jancio. jakigo typu ledy watawiasz?...
moze masz do nich linka?

[wurba]

Ja zamontowałem takie

http://www.amt-alarmy.pl/index.php?t=367...0&rg=0&sg=

nawet nie wycinałem kratek, jest 5 ledów i akurat pasują w otwory kratek, a promień jest prawie idealny
efekt jest taki

https://picasaweb.google.com/10810453757...GH14qi2wE#

[wesol]

Nie ma pewności ale chyab tak to nie mozna miec swiatel dziennych zamontowanych. Raczj ena przegladzie sie przyczepi ziom.

[kuczol]

Jeżeli ma 25cm od ziemi i odległość 60 cm pomiędzy to nie ma się o co czepiać. Chyba że źle podłączone.

[wesol]

ale nie moga byc schowane. Tak jak reflektory glowne nie mozna sobie chowac np przedluzona maska czy innymi wynalazkami.

[wurba]

Co prawda jestem jeszcze przed przeglądem, a policja z suszarkami nie zatrzymywała w celu sprawdzenia poprawności montażu. Odległości mieszczą się granicach normy. Zamontowane są jednak w taki sposób, że jak będzie trzeba to wycinam kratki i podsuwam na fasolkach lampki do przodu i będzie bez wątpliwości. Na razie jeżdżę i czasem ktoś mignie światłami z przeciwka, ale myślę że dlatego, że główne lampy nie świecą a one są jednak dość nisko jak na gabaryty auta.

[wesol]

maja byc min25 cm od dolu zamontowane oraz do 40 cm od krawędzi bocznej zderzaka no i nie bliżej siebie jak 60 cm. Te dwa ostatnie parametry sie wykluczja w przypadku sharana bo jest duży i szeroki ale takie tico to juz moz esie okazac ze zalozenie po 39 cm od strony lewej iprawej tobeda lampki oddalone od siebie mniej jak 60 zm zwlaszcz ajk te lampy led sa powiedzmy 8 czy 9 ledowe czyli dość długie.

[kuczol]

Kurcze jakoś w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009 roku (Dz. U. Nr 75/2009, Poz. 639):
Umiejscowienie powinno znajdować się nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu, natomiast wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm. Wysokość montażu powinna mieścić się w przedziale 250 – 1500 mm nad powierzchnią drogi. Dopuszcza się również wyposażenie pojazdu w sygnał kontrolny informujący o działaniu świateł, ale nie ma takiego obowiązku. Jednak istnieje wymóg automatycznego włączania się świateł do jazdy dziennej w momencie, kiedy urządzenie włączające silnik (np. stacyjka) znajduje się w położeniu umożliwiającym pracę silnika. Światła do jazdy dziennej powinny wyłączać się automatycznie po włączeniu przednich świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy światła te wykorzystywane są do wysyłania przerywanych sygnałów świetlnych w krótkich odstępach czasu.
nie widzę wpisu że nie mogą być schowane. Więc jako diagnosta z 11 letnim stażem pracy nie mam podstaw prawnych do czepiania się.

[wurba]

Dzięki.
Ta odpowiedź tchnie optymizmem i trochę mnie uspokoiła. Jednak diagnosta diagnoście nierówny. Ja do Kudowy oddalonej o 6 km już nie jeżdżę i przeglądy robię w przypadkowych stacjach, bo tak akurat się składa że przeglądy mam w wakacje, więc może się zdarzyć że następnego lata będę u kolegi kuczol'a.
Ciekawi mnie jednak czy przepisy te są ogólnoeuropejskie. Małżonka jeździ tym autkiem do pracy w czechach. Jak na razie pomimo wielu kontroli, jak to przy granicy bywa, jeszcze się nikt nie przyczepił.

[wesol]

Czyli co mozna sobie chowac swiatla za czym sie chce bo nie ma przepisu ktory mowi ze nie wolno. Kiedy uznasz ze sa zasloniete jak bedzi etylko otworek 5 mm czy moze 10 mm a moze szparka na 2 mm ale dluga na 50 mm jest okej. Oswietlnie to oswietlenie nie ma prawa nic stac na drodze promieni swietlnych. Konczylem szkole samochodowa i mam tytuł inżyniera na uczelni tez mielismy o tym troszke. Zreszta niektórzy koledzy pisali prace inż o ukladach oswietleniowych itp sprawach ja akurat o skutecznosc ukladów hamulcowych.
Nie moga byc zasłonięte i koniec. Policjant ma prawo zabrac dowód i nagrodzić mandatem.