Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
dokladnie tak jak piszesz. Dzialaja niezgodnie ze swoim przeznaczeniem. Ja tam nie eksperymentowalem nigdy z tego typu sprawami ale na forum elektrody juz kilka lat temu bylo to poruszane. Mozecie nawet odszukac tam moje wpisy. Tez myslalem ze zarowki beda dluzej swiecic. Chlopaki robili testy i sie okazalo ze zarowka zasilana nizszym napieciem ulega szybszeu uszkodzenia wlokna bo drucik sie nie wyżarza prawidlowo. DO tego banka po szybkim czasie jest okopcona. Dosc czesto zoastaje smuga tez na odblysniku i takie tam rozne roznosci. Chlopaki tam eksperymentowali stosujac rozne napiecia na te drogowe czyli podajac z azarowki 80-70% mocy lub znacznie mniej czyli 30-40%. Wbrew pozorom lepiej wypadaly te swiecace blizej 100% swojej mocy. JElsi juz cos modzic to zrobic automat do swiateł mijania i po odpaleniu silnika po zgasnieciu np kontrolki cisnienia oliwy jeszcz enp 2-3 sekundy zwloki odpalaloby swiatla mijania. Cos takiego bylo w oplach prawie w standardzie. Wystarczylo tylko zakupic lub zrobic sobie przekaznik i wpinalo sie w oryginalna wiazke istniejaca w aucie. Mialem cos takiego w astrze G. NAprawde fajna sprawa.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 141
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jul 2012
Reputacja:
1
Montował ktoś dzienne w halogenach ? Jakiej średnicy powinny być te LEDy, żeby wpasować w halogeny ?
Liczba postów: 84
Liczba wątków: 10
Dołączył: Sep 2013
Reputacja:
0
Witam, mam takie same ledy jak kolega "sharanista" i pytanko ... gdzie konkretnie podpiąłeś kabel plusowy, gdzie pojawia się +12 po przekręceniu stacyjki ? potrzebuje to wiedzieć ponieważ po przekręceniu włącznika świateł chce aby one gasły więc jeden kabelek idzie do +12 po stacyjce, drugi to masa, a trzeci sterujący podłączamy pod pozycyjne światła.
Liczba postów: 186
Liczba wątków: 20
Dołączył: Oct 2012
Reputacja:
0
ja + podłączyłem pod klakson , natomiast trzeci nie pod postojowe tylko mijania
Liczba postów: 84
Liczba wątków: 10
Dołączył: Sep 2013
Reputacja:
0
a gdzie konkretnie pod ten klakson się podpiąłeś ?
Liczba postów: 186
Liczba wątków: 20
Dołączył: Oct 2012
Reputacja:
0
nie masz wielu możliwości.
są dwa kable.
jeden z nich to + po włączeniu zapłonu.
chyba dasz radę stwierdzić który to.
Liczba postów: 215
Liczba wątków: 2
Dołączył: Jun 2013
Reputacja:
1
bez urazy ale moim zdaniem to jest tzw WIEJSKI TUNING co ma to na celu poza tym ze jak szarówa jest to manekinów posiadajacych te ledy to wcale ich niewidac tył nieoswietlony bo pan laskawy sobie jedzi i oszczedza kilka mllitrow ropy a bezpieczenwtwa w ruchu niema policja powinna nakladac spore mandaty na oszczędzaczy podczas szarowy i deszczu
Liczba postów: 84
Liczba wątków: 10
Dołączył: Sep 2013
Reputacja:
0
zależy co kto lubi ... lepiej mieć lanosa i wielki spojler :-)
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
jaro211 to że ktoś ich używa po zmroku to mandat mu się należy.
Cytat:Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu.
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm