Dymi na szaro jak popracuje chwile na biegu jałowym

[marcyb3]

moze trzeba by było je wyregulowac , jak robiles glowice to ktos nie wyregulowal ich dokladnie,na jakiej podstawie stwierdzil ze padnięte??

[csdark]

wartości nie mieściły się w normie, osobiście sie na tym nie znam, ale jak zerknąłem to 2 i 3 pokazywały wartości 22 czy coś takiego a 1 i 4 miały wartości 36 ze znacznymi skokami do dołu ale to raczej ten czwarty tak się huśtał.

[wesol]

cikawe oc chodzi z tymi wartosciami 22 i 36. bo bardziej podchodzi to pod kompresje a tu nuby porblem ma byc z pompowtryskami?? Jakies testy byly robione dalej czy ten mechanik reczy za ta swoja diagnoze i masz na pismie z ejak sie pomyli to oddaje kase za te pompowtryski??

[Bogos]

Bardziej tu pewnie chodzi o wartości w bloku 023 ale i tak mi sie wydaje ze 4 pompowtrysk o wskazaniu 36 to nie jest jakaś tragedia. Sam w swoim aucie mam na jednym około 45 i nic tam nie kopci. Czy uszczelniacze na pompkach wszystkie wymieniłeś na nowe,momenty zderzeniowe wtrysku ustawione, wogóle to auto jakieś błędy ma?????

[csdark]

Tak zgadza się wartości te są z bloku 023, uszczelniacze rzekomo były wymienione, błędów brak, samochód jak odebrałem po tym remoncie w styczniu jeździ inaczej niż przed remontem tzn. nie jest taki dynamiczny jak był, spala około 2 litry więcej paliwa. Czasem mam wrażenie że silnik pracuje elegancko równo i cicho, ale w większości pracuje jakby głośniej, ze spalaniem jest podobnie od czasu do czasu wydaje mi się że pali mniej bo komputer pokazał mi nawet 8,2 (jazda nocna bez korków) na ogół pokazuje 9-9,5l, jazda dzienna miejska to wogóle masakra 10-11l na klimie 12-13l, ostatniej zimy tj. od stycznia 12-14l czasem udało się zejść do 9,5l. Szukam jakiegoś interfejsu na aukcjach żeby zrobić logi zanim zacznę na ślepo ładować pieniądze w ten silnik może po logach coś konkretnego da się wywnioskować.

[Bogos]

Jak najbardziej dobry pomysl z tymi interfejsem i na pewno logi tu dużo pomogą.
Ja bym zaczą sprawdzać wszystko od poczatku co było ruszane w styczniu tj, rozrządy, ustawienie pompek, zobacz czy ci czasami oleju nie przybywa, a tak na wolnych obrotach przy 90stopini ile ci wskazuje?

[csdark]

Oleju raczej ubywa, według komputera na wolnych obrotach pali 0,6-0,7l rozrząd był wymieniany w styczniu, mechanik wczoraj stwierdził że synchronizacja jest ok, turbina i przepływka też ok. Mam prośbę jak by ktoś mi na PW podał jakiś link do interfejsu który by się nadał do zrobienia logów, niekoniecznie drogi bo i tak pójdzie do szuflady, aby był skuteczny. Sam zaraz kupię coś co będzie bezużyteczne.

[jolantcha61]

spróbuj podmienic przepływke miałe 2 takie przypadki i to bylo przepływka na zimnym delikatnie falowały obrtoy delikatnie i kopcił na niebiesko

[wesol]

przeplywke diagnozujesz interfejsem za 20 zl i masz 100% pewnosci czy jest dobra czy zla. Poza tym w swojej historii jeszcz enia spotkalem przypadku padnietej przeplywki. to dosc trwaly element a te mity forumowych teoretyków ze "przeplywka itp" to mozna sobie wsadzic ale miedzy ksiazki. Przeplywka jest wlasnie ogranicznikiem zadymienia wiec nie wiem jak mialaby ona powodowac zadymienie w dieslu.

[jolantcha61]

u mnie taK było i przepływka delikatnie przekłamywała daj znac czy problem został rozwiazany