Ocena wątku:
  • 1 głosów - średnia: 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vw Sharan Klekocze ,dymi , źle pali
#81
Podmień zaworek n75 i powinno być ok jak tylko inne wężyki nie są popękane.
Odpowiedz




#82
może to być zawór N75 lub przepływomierz sprawdz na kompie jakie bledy są.
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Odpowiedz
#83
No właśnie poczytałam sobie o tym zaworze n75 ... Smile jutro brat mi podłączy pod kompa i zobaczy czy jakiś błąd wyskakuje , ale z tego co czytałam też bym stawiała na ten zawór .... Lub tak jak piszesz marcyb , że przepływomierz bo objawy w sumie podobne są i do 75 i do przepłymowierza .....
Odpowiedz
#84
Mialem identyczny problem w passacie B4 1.9TDI -90KM i padlo na zaworek Smile
Odpowiedz
#85
A po podłączeniu pod kompa jeśli to zawór to pokaże jakiś błąd ?
Oczywiście najpierw podjadę go podłączyć pod kompa a później po zawór .....

Bogos wężyki były wszystkie sprawdzane i dawane nowe jak były jakieś nie najlepszej jakoś przy wymianie silnika więc na wężyki bym nie stawiała
Odpowiedz
#86
Dlatego Anno podmien ten zaworek ja pamieam ze w pasku koles wstawil mi od T4 i tak smigalemBig Grin nawet klient co go kupil tez nie narzeka Big Grin
Odpowiedz




#87
Tak zrobię Smile napisałam wcześniej , że robi się odcięcie , ale nie napisałam o co chodzi dokładnie , ale chyba sami się domyśleliście ... chodzi mi o to , że jest objaw jak by się robiło odcięcie - gaz do dechy i więcej nie chce wyciągnąć niż te 120 a mianowicie przy 120 robi się te odcięcie w zależności też jak się doda gaz bo jak się go rozpędza na lekkim gazie , że nie przekracza magicznych 30-40 tyś obrotów to idzie fajnie , ale jak się mu depnie raz a porządnie to go odcina ...
Odpowiedz
#88
(04-10-2013, 21:26)kaskader napisał(a): nawet klient co go kupil tez nie narzeka Big Grin
hehehehe dobre sie usmiałemBig Grin

To taki typowy objaw pod obciążeniem wpada w tryb awaryjny .
Ps. Musze powiedziec że się szybko uwinęłaś Anno z tym motorkiemRolleyes

Pogratulować
Odpowiedz
#89
albo N75 albo gruszka nadcisnieniowa sterujaca sztanga jest skorodowana albo jeszcze przy tej regeneracji majstrowali przy ciegnie od gruszki i teraz przeladowuje. To ze dzieje sie to wlasnie przy obortach 3-4 tys swiadczy ze raczje jest to przeladowanie i komp powinien odnotowac taki blad i po podpieciu powinno wyskoczyc ze "odchylenie dodatnie".
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
#90
Byłam i we wtorek mam odstawić auto i mechanik będzie tą gruszkę ustawiał ....pierw zaczniemy od tego a jak to nie pomoże to wtedy zawór n75 ...
mam logi , dziś robione - się na tym nie znam w ogóle

http://vaglog.rtnet.pl/j.nowak_144629.html
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  1.9TDI 110KM Sharan 99 KLEKOCZE Tragedia ninja-saj 108 23,937 23-02-2021, 14:47
Ostatni post: kalamb
Question Ile pali TDI ? spalanie sharan_97 597 518,065 21-12-2020, 18:48
Ostatni post: Mazur1908
  Ciężko pali na ciepłym 1.9 AFN Apbo 2 1,690 16-09-2019, 20:19
Ostatni post: Andstal
  jak zimny ciężko pali monikapawel.c@wp.pl 4 2,163 18-08-2019, 19:13
Ostatni post: wesol
  Słabo pali po dłuższym trzymaniu na zaplonie Niemago 0 747 12-08-2019, 18:02
Ostatni post: Niemago
  TDI - ciężko pali, błąd wałka rzorządu (g40) Funny Boy 41 21,750 14-10-2018, 21:39
Ostatni post: Bogos
  1.9 TDI - Dymi na zimnym i czuć rope Camillo 8 6,620 23-03-2017, 00:08
Ostatni post: dmusek
  Zimny nie pali djgerman80 15 4,492 23-11-2016, 12:54
Ostatni post: mamwi
  Auto zgasło i nie pali dar3k369 20 5,362 20-10-2016, 21:09
Ostatni post: wesol
  ASZ ciężko pali po postoju. Przemek W 53 19,274 12-10-2016, 19:23
Ostatni post: PAMONIUSZ

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 2 gości