Wymiana amortyzatorów i sprężyn

[dominik123]

Tego sie spodziewalem i czestuje srube czesto wd40.
Auto stoi praktycznie 2 lata tylko raz bylem ad morzem i tato czesto pryska te nakretki odrdzewiaczem
Ciekawi mnie w jaki sposob opuscic piaste i co tam odkrecic aby nie narobic balaganu.

[wurba]

Już o tym było.
Pneumat podchodzi z przedłużką i krzyżakiem
Fakt, górne śruby rdzewieją i bywa to problemem, ale nie zawsze,
Rdzewieją też śruby w zwrotnicy, ja jedną urwałem,
Należy odłączyć łączniki stabilizatora,
Po odkręceniu góry, docisnąć wachacz ku dołowi, umiejętnie wyjąć poduszki z łożyskami, i można wyjmować amortyzator.

[t.ziomo]

Jakiś czas temu wymieniałem u siebie łożyska górne z gumami i jak zwykle problemy ze śrubami . Problem rozwiązałem przewiercając śruby pionowo jeden otwór nad drugim z dwóch stron i przecinak do ręki, nakrętka rozpadła się na dwie połówki .

[werkzeugwagen]

Kiedys przy wymianie łożyska górnego w makfersonie sie z tą śmieszną śrubą zmierzyłem, nie pomogło dwudniowe moczenie w WD.. imbus ukręcony. Upiłowałem brzeszczotem dookoła tą podkładke w kształcie Ufo☺

[DuczekiOsia]

Po co się bawić cola? tnij talerzyk kątówą i masz już górę zdemontować. Na złocie dostaniesz za 5 zł takie. Pasują z golfa 3. Osobiście tak robiłem i szybka i przyjemna naprawa. Jak coś to pisz to pomogę

[Rysiekkk]

właśnie mi strzeliła z przodu sprężyna

jeszcze trzeba sprawdzić kod kolor na sprężynie bo możesz mieć od benzyny a nie od Diesel lub od innego zawieszenia.

jeżeli chodzi o przód to nie ma znaczenia czy pastuch czy PB

sprężynki są takie same:


Nie mam czasu i możliwości wymieniać sprężyn z dwóch stron.
Kupowanie 1 szt nowej ma sens ?
Chyba lepiej używkę ?

[buba]

w twoim wypadku już lepiej używkę ale wymiana jednej to nie jest najlepszy pomysł

[PabloLG]

Jak zjedziecie imbus to jeden ile sił ciągnie amor w bok. A drugi u góry kręci

[andrew7800]

Nie do końca się zgodzę że sprężyny są takie same w benzynie i dieslu. Nie jestem pewien w Fordzie Galaxy 2,3 benzyna ale 2.0 benzyna ADY miałem na oryginalnym zawieszeniu i ma cieńsze i delikatniejsze sprężyny. W Dieslu są mocniejsze. Grubsze zwoje.
Ja bym szukał takie jakie masz i najlepiej obie strony. Oczywiście jeśli nie chcesz przypadkiem zaliczyć wtopy. Będziesz miał z tego same plusy. Oczywiście to Twoja decyzja.

[Rysiekkk]

Nie do końca się zgodzę że sprężyny są takie same w benzynie i dieslu. Nie jestem pewien w Fordzie Galaxy 2,3 benzyna ale 2.0 benzyna ADY miałem na oryginalnym zawieszeniu i ma cieńsze i delikatniejsze sprężyny. W Dieslu są mocniejsze. Grubsze zwoje.
Ja bym szukał takie jakie masz i najlepiej obie strony. Oczywiście jeśli nie chcesz przypadkiem zaliczyć wtopy. Będziesz miał z tego same plusy. Oczywiście to Twoja decyzja.

Sprawa wygląda tak, że przy zakupie nowych zamienników - jest jeden "rodzaj" wg. tabelki. Nie ma znaczenia jaki mam silnik czy 1.8T, 1.9TDI, 2.0 czy 2.3.

Byłem wczoraj u typa który rozkręca tylko SGA na części.
Sterta sprężyn. Kolorów i kombinacji kropek - FULL
I faktycznie grube i cienkie.
U mnie na pewno są grube.

Ale nijak nie widzę (bez zdemontowania) czy i ew. jakie mam oznaczenia sprężyn.


Pierwsze podejście do demontażu kolumny .... zakończone porażką

Górne mocowanie moczę i sikam czym się da...i na razie lipa.
Porozkręcane tyle, że muszę to skończyć bo nie mam jak się dotoczyć do mechanika ehhhh