21-02-2015, 12:52
Też tak miałem, naszukałem się jak głupek - zregenerowałem mechanizm, wszystko podokręcałem. Dalej stukało.. Winny był za duży otwór mocujący samą wycieraczkę do ramienia, powodowało to przekrzywianie się wycieraczki podczas ruchu powrotnego z nadwyraz głośnym uderzeniem. Zmiana wycieraczek była skutecznym lekiem Sam się z siebie śmiałem.
był Golf II 1.8 RP, oryginalny, czarny special GT