06-05-2011, 17:35
podpinam się pod temat, mój szarik niedawno wrócił od lakiernika po konserwacji i kosmetyce, i tam chyba coś gmerali z wycieraczkami i teraz się zacinają na czasówce i wolnym trybie. Co to może być? Czy mogli źle złożyć mechanizm na wieloklinie? Kiedyś pamiętam to pomogło, jak mi to przestawili jak kabinowy filtr zmieniali, przy nabijaniu klimy. Wtedy winą był ten wieloklin, trzeba było go przestawić i potem chodziło, ale teraz wydaje mi się ze coś jeszcze, bo w ostatnim czasie strasznie wolno chodził na wolnym "biegu" wycieraczek. Czy należy tak zrobić jak w tym niemieckim poradniku?
SHARAN 1,9 TDI 110 KM Family 99'
