Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
To taknie jest ze ET musi wynosic powiedzmy 53 w kazdym przypadku. To 53 to jest 53 mm od osi symetrii danej felgi czyli tak jakby ja rozciac na pół. Jesli mamay ET 53 i teraz bezie szerokosc felgi powiedzmy 9 czy 10 cali to moze sie okazac ze bedzie obcierac nie tyle co o nadkole ale np przy skrecaniu kol na axa bedzie tarło o wnetrze czy nawet o drazek kierowniczy. Zawsze trzeba pomyslec, przeliczyc i bedzie wiadomo.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 69
Liczba wątków: 13
Dołączył: Feb 2012
Reputacja:
0
Witam. Mam możliwość kupienia alu od VW TAUREG felgi są następujące
Ronal 7.5JX17 H2 ET45 5x112 czy będą pasowały do alhambry z 2001 roku bo chciałem do nich wrzucić opony 205 szerokosci.
Dzięki za podpowiedzi
Liczba postów: 2,158
Liczba wątków: 90
Dołączył: Feb 2011
Reputacja:
9
na 17" opony to 225/45/17 takie występują w autach na których auto wychudzi z fabryki.
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
Liczba postów: 69
Liczba wątków: 13
Dołączył: Feb 2012
Reputacja:
0
Dzięki kolego, bo na tych felgach są 235.
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
szkoda takie wielkie kola ladowac do auta. Wiem ze to fabryczny wymysł ale to tylko umniejsza osiągi. Objade takiego BTB z takimi kolami swoim sharanem z zimowym zestawem bez dwóch zdań.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 2,158
Liczba wątków: 90
Dołączył: Feb 2011
Reputacja:
9
04-01-2013, 14:15
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-01-2013, 14:19 przez daneczek76.)
a ha 17" 7j 5x112 H2 ET54 w oryginale dla 16" jest ET 53.
Obyś się nie zdziwił a obwód kół akurat jest podobny już to sprawdzałem , i powiem że na 17 auto nie traci na przyczepności w porównaniu do 16 na starcie esp praktycznie sie nie włączy przy odpowiednim operowaniu sprzęgło , gaz. i nawet lepiej przyspiesz oczywiście to subiektywne odczucie.
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
04-01-2013, 15:57
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-01-2013, 16:00 przez wesol.)
obwód kola nie ma nic do tego bo zawsze mozesz w innym momencie zmieniac biegi. Rozchodzi mi sie tu o najwazniejszy czynnik a moanowicie mase wirującą. Zdjecie z koła 1 kg to tak jak z 50 kg z auta.
Jako ciekawostek podam ze kiedys co mialem astre G to mialem trzy komplety kół i najmniejsza srednic emialem na 17 calach a najwiekszą na 15 calowych zimówkach. Mimo wszystko lepiej sie zbieralo auto na 15", Nawet żona mowi ze w golfie po zmianie na zimowe 195/65/15 z letnich 205/55/16 wyczuwa ze lepiej sie jej smiga i komfortowo i na przyspieche. Wymyslila sobie ze mam alumy sprzedac i zakupic jej ładne 15 na lato.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 69
Liczba wątków: 13
Dołączył: Feb 2012
Reputacja:
0
04-01-2013, 21:43
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-01-2013, 21:50 przez bartekb14.)
A jaka może być maksymalnie felga szeroka "J" żeby założyć oponę 205 ? jaki także powinien być pierścień centrujący "ET" od do? Seat alhambra 2001, chodzi o alusy 17 cali ..Dzięki
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
wg ksiazek do opony 205 szerokosc felgi jest od 5.5 do 7 cali ale zazwyczaj troszke sie jeszcze przegina tą szerokosc. Nie polecam brac szerszych felg do tak wqaskiej opony bo bedzie trzeba pompowac duzo powietrza by bieżnik sie równo wycierał. Przy tym felga bedzie narazona na uszkodzenia a i bedzie sie jedzic jak na taczce. Wlasnie sek w tym wszystkim jest taki ze najczesciej sprzedawane felgi sa dosc szerokie bo to niby łądne ale jak sie okazuje malo praktyczne. ET jest uwarunkowane po czesci od tego jaka szeroka jest felga ale to w zasadzie przy juz ekstremalnych wymiarach okolice 300 mm. Przy normalnych kolach ET powinno byc w okolicy 40-50
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
pierścień centrujący 57,1mm.
