Nieszczelna klimatyzacja - źródła wycieku/naprawa

[wesol]

a kto to ma iedziec czy jest tam pokaleczona powierzchia czy nie. Klimiarz bedzie wiedzial co i jak. Zreszta placisz za usluge wiec w razie niepowodzenia jedziesz na reklamacje i poprawia.

[sision]

Siema
moja klimatyzacja poraz kolejny przestała działać, niespełna rok po serwisie, na który wydałem prawie tyle i wartość tego badziewnego auta wynosi. Znalazłem sporo barwnika na przewodzie, pod opaską. Już doczytałem, że często tam te przewody puszczają. Chciałem poszukać takiego przewodu, ale nie mogę znaleźć nr w etce, a nie wiem, jak on wygląda. To jest ten grubszy przewód, który, jak się domyślam, łączy się pod filtrem powietrza, pod wzmocnieniem czołowym i idzie od tego miejsca gdzieś w głąb komory (czyli nie ten od kompresora, tylko następny.
Czy ktoś to wymieniał, ma jakieś doświadczenia, foty? domyślam się, że muszę zdjąć zderzak i wzmocnienie, jeszcze trzeba dalej coś grzebać?
Z góry dzięki. Pozdro

[ashashi]

Witam,
dziś zdiagnozowano w mojej Ali (2.0 ATM, 2002 rok) nieszczelność w układzie klimatronika, gdzieś na którymś przewodzie dochodzącym do kompresora. Na razie nie wiem dokładnie który to przewód (dowiedziałem się o tym na razie telefonicznie, a auto odbiorę dopiero jutro). Zaproponowano mi naprawę tego przewodu za 280 zł (spawanie).
Moje pytania:
1) czy opłaca się naprawiać, czy wymienić dziurawa rurkę?
2) czy ma ktoś schemat instalacji aby podejrzeć jaka to rurka lub numery tych rurek?

Dzięki za pomoc

[andrew7800]

Ale się ktoś ceni. Która rurka aż tyle kosztuje spawanie.
Nie daj się naciągnąć.

[roman18]

witajcie, kolego Andrew w serwisie taka rurka kosztuje 700 zł plus wyciągnięcie starej ,a nie jest to czynność prosta,nabicie czynnika i masz prawie tysiąc,więc czy się opłaca, do oceny każdego. pozdrawiam.

[wesol]

Te turki nowe chodza po 250-300 zl. Tyle ze nie w serwisie. Ja bym nie spawal bo to na chwile jest. Jesli juz to uciac i dac dluzszy waz elastyczny i po temacie.

[ashashi]

U mnie zdiagnozowali, że nieszczelna jest rurka niskiego ciśnienia z zaworem do nabijania klimy, w okolicy obejmy mocującej ją do korpusu silnika, która dochodzi do kompresora, a biegnie w okolicy prawego reflektora. Znalazłem na allegro takie rurki w cenie ok. 150 złociszy (zamiennik, nowy), ze zdjęcia widzę, że z jednej strony kończy się ona króćcem z oringami.
Przymierzam się do samodzielnej wymiany.
Czy to jest mocowanie "na wcisk" i czy podczas montażu należy mieć jakieś specjalne narzędzie? Czy demontaż takiej rurki polega na odkręceniu od kompresora i wysunięciu z drugiego końca tegoż króćca?

[wesol]

z drugiego konca trzeba miec przyrząd. spring lock. Wpisz w google to znajdziesz.

[marqs85]

Witam, mam pytanie w kwietniu nabiłem klime, podziałała z 1 miesiąc i przestała działać. Z prawej strony widać na nadkolu olej, wdrapałem się pod auto i na rurce widać wyciek, prawdopodobnie się rozszczelnił przewód. Wyżej jest sucho także raczej nie osuszacz ale to jeszcze sprawdzę przed demontażem przewodu. Teraz pytanie, jak się zabrać do wymontowania tego przewodu,czy konieczny jest demontaż zderzaka? Dużo trzeba się nagimnastykować? Czy warto dać przewód do ponownego zakucia czy szukać używki? Wygląda to mniej więcej tak jak na foto. Na sobotę jestem umówiony z gościem od klimy i ma mi sprawdzić gdzie dokładnie jest nieszczelność.
Z góry dzięki za pomoc.
   

[Grześ K.]

Olej ze sprężarki jak nic. Jak dobrze kojarzę to ten przewód niskiego ciśnienia z gruchą? Jak tak to ja za nowy dałem ok. 160 zł. W starym gumowy przewód był ok, tylko rurka już nie raz łatana i kazali kupić nowy. Jak chcesz się bawić to mogę oddać.