22-01-2016, 23:53
To wcale nie jest takie głupie. Za pierwszym razem wymieniłem u siebie pasek, ale zostawiłem oryginalne niemiecki rolki. Za drugim razem już wymieniłem rolki, ale po sprawdzeniu stwierdziłem, że niepotrzebnie. Żadnych luzów, zatarć bieżni, tak jak Wesoł pisze - dołożyć smaru i jadą dalej. Te oryginalne mam schowane w szufladzie.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)