12-08-2012, 18:44
Czyli zostawić jednak SKF?
Rozrząd TDI - co wybrać/przebiegi/wymiana itp.
|
12-08-2012, 18:44
Czyli zostawić jednak SKF?
12-08-2012, 18:55
Ok, więc zostaje jak było.
15-12-2012, 12:53
Witam,
Chciałem się zapytać czy warto kupić ten zestaw http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-vw-s...24018.html
VW Sharan 1.9 TDI 115 AUY 2001r
15-12-2012, 22:50
tak tylko pasek lepiej wziąć ContiTech
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
25-12-2012, 20:42
Czy to prawda, że podczas każdorazowej wymiany rozrządu należy koniecznie wymieniać też koło pasowe wału korbowego?
25-12-2012, 22:11
a po co?? uwazasz ze metal sie tak samo wyciera jak guma. Skoro tak uwasz to ugryz pasek i potem ugryz to kolo to sam stwierdzisz.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Pytanie moje podyktowane jest tym artykułem http://www.chcekupicauto.pl/diesel-to-mu...,a473.html Przeczytaj to zrozumiesz dlaczego o to pytam. Nic nie uważam - pytam
25-12-2012, 22:43
jakies glupoty wypisuje nie douczony pismak i tyle ale szkoda sie nad tym rozwodzic. polowa tych wypocin sie nawet nie zgadza. Jesli juz masz cos wymieniac z kol to w PDkach to kolo na walku rozrzadu ma tez taki tlumik w postaci gumy i to sie lubi nieco wypracowac po duzym przelocie. Ewentualnie kolo paskowe od paska PK.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
25-12-2012, 22:48
- pasek rozrządu
- rolka napinająca paska rozrządu - rolka zwrotna paska rozrządu - pompa wody - rolka napinacza paska wieloklinowego - napinacz paska wieloklinowego - tłumik drgań paska wieloklinowego - pasek wieloklinowy Mam zamiar wymienić w/w części. Coś dopisać do listy? |
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|