silnik bvk, a inne 1.9, jakie są różnice?

[m-blue]

witam,
niedawno zakupiłem sharana z takim silnikiem, dzisiaj miałem błąd, prawdopodobnie n75 albo turbina ( Wesol wykrakał, że za bardzo go chwaliłem ) . Dokształcam się właśnie jak zrobić logi, ale w czasie grzebania i doktoryzowania się ad samego zaworu, turbiny, wężyków itp. bardzo mało info znalazłem ad samego silnika bvk, mimo, że z tego co znalazłem są od roku albo 2000 albo 2005 montowane.
Pytanie takie -czym się różnią się silniki 1,9 w sgh, zakłądająć np że bierzemy pod uwagę taką samą moc, czyli np ATJ, AUY, BVK 116KM? Z ogólnego info jakie znalazłem - osprzętem - na ile te różnice są znaczące? Czy np turbina, zawór n75 są takie same, wiadomo, moc większa, inne turbo, pompowtryski itp? Może ogólnie ktoś napisze czym dokładniej się różnią, tzn co może nie pasować od innych 116KM ?

[wesol]

No mialem tu nie slyszec ze sie cos psuje. PRzeciez nie był ani krecony licznik ani nic nie majstrowane i łap swoich tam handlarz nie pachał.

Silniki sa prawie te same. Trzebaby sie zaglebic dokladnie co tam sa za roznice w osprzecie ale rozrzady itp sa te same tak jak slupek itd. Pewnie jakies drobne zmiany w sumie nie istotne. Kto to wie. Nie ma sensu zresztą wnikać w to. Tak zeby ktoś ci tu opisal dokladnie co jest inne to ja wątpie zeby sie ktos znalazł ale zawsze mozesz sam sobie przewetrtowac cala etke i porównac. Choc to ze beda rozne nr czesci tez nie musi oznaczac ze nie sa to w zasadzie te same elementy.

Diagnozuj auto- masz w dziale odpowiednim porade co i jak.

[m-blue]

Dzięki, właśnie się doktoryzuję może w tym tygodniu mi się uda coś wrzucić. Kontynuując wątek nie kręcenia 155 tyś, to chyba mogła się zapaprać ?

[wesol]

a mi przy niecalych 230 tys km mogla odleciec( oś wirnika si eukreciła)?? /Wydarzyć sie moze i nawet przy przelocie 15 tys km ale i moze byc okej na nakreconych 400-500 tys km.