Zmiana biegów na zimnym silniku

[wesol]

a ten mechanizm co podpinasz linki tu na skrzyni tez sprawdzales/przesmarowaleś. Bylo na forum o tym ze sie tam tez lubi zacierac. Moze tu trzeba zadziałać?

[jarul7]

Tak wiem czytałem ,żeby jakimś smarem posmarować. Jeszcze tego nie robiłem ale jak będe wymieniał olej to popatrzę i tam. Jak przyciągam wajchę od biegów do siebie to słyszę taki cichy plastikowy zgrzyt jak by o coś tarło

[raventes]

(02-03-2013 10:35)sebter napisał(a):  Kolego poczytaj najpierw a potem wypowiadaj swoje nie trafione zdanie ... wałsnie do sharanów idzie tylko ATF do skrzyni manualnej i koniec !!!!

I to nie ja polecam tylko producent tak każe ! Problemy ze skrzynią właśnie zaczynają się jak zalewasz zwykły syntetyk a nie ATF !!!!!!!

Nikt mi nie powie, że zalewanie olej przeznaczonego do automatów można lać do manuali. Tzn oczywiście że można w końcu skrzynia nie zaprotestuje. Tylko ciekawe na jak długo taki manewr będzie działać.

Podaj mi informacje gdzie producent każe lać inny olej do manualnych skrzyń od tego co ja podałem ( marki Fuchs )

[jarul7]

Na tej stronie co podałeś wcześniej pokazuje TITAN SINTOFLUID FE 75W Pan ze sklepu też powiedział ,że to ten. Czyli to jest syntetyk czy ATF? kurde nie chciałbym żeby po zalaniu okazało się ,że gorzej chodzi.

[raventes]

Ten co podałem to syntetyk ( poczytaj opis ). ATF jest do automatów.

[Scrappy]

Trzeba porównać właściwości, a nie patrzeć co zaleca producent. Ja np mam moduł do haka dedykowany chyba do Freelandera i działa. Co do oleju jaki idzie to nie wiem, sam się nad wymianą zastanawiałem ale już sam nie wiem czy wymieć go czy lepiej zostawić taki jaki jest? Skrzynia DJY

[raventes]

sharan2004 oleje muszą różnić się między sobą składem, a zatem i właściwościami ( wystarczy spojrzeć na normy ). Tak, wiem zaraz padnie stwierdzenie, ze " normami można sobie tyłek podetrzeć ", ale przecież na czymś trzeba się opierać. Tak samo jest z olejami silnikowymi - jedne są odpowiednie do konkretnego silnika, a inne nie ( a przecież silnik to silnik - czyż nie ??? )

Niech każdy robi jak mu się podoba ( niech leje co chce ), tylko niech potem nikt nie narzeka, ze coś grzechocze / stuka / puka / jęczy jak zaleje nieodpowiedni produkt. Osobiście wolę przestrzegać norm i mieć większą szansę, że będzie dobrze niż lać co popadnie i potem mieć duuuuużo większe wydatki.

[Scrappy]

(02-03-2013 16:59)raventes napisał(a):  Tak samo jest z olejami silnikowymi - jedne są odpowiednie do konkretnego silnika, a inne nie ( a przecież silnik to silnik - czyż nie ??? )

Ja zalałem swojego Delvaciem, który jest zalecany do ciężarówek i jakoś chodzi. Nie trzeba wszystkiego robić na zalecanych częściach, choć jeśli masz chęć to dobrze.

[kotlet]

Możecie sobie zalewać rożnymi olejami nawet tymi z pierwszego tłoczenia , A ja wam mówię ze za blokujecie biegi na "zimnym" odpowiada dwu mas który porostu "stoi" czyli nie pracuje do póki nie dostanie temperaturki lub go się nie rozrusza

[raventes]

Guzik prawda. 2 mas może uniemożliwiać wrzucenie biegu na zimno jeśli jest już w stanie agonalnym. W przeciwnym wypadku jest to niemożliwe.