automatyczne załączanie świateł?

[m-blue]

Witajcie,
próbuję zlokalizować możliwość uruchomienia automatycznego załączania świateł, ale nic na forum nie ma poza schematem z dwoma oporami Wnioskuję, że vagiem się nie da, chociaż dzwoniąc na serwis aso powiedzieli, że trzeba sprawdzić, jak się da to włączą za 60zł, ale są różne modele i muszą mieć auto.
To da się czy nie ??

[wesol]

nie da sie bo masz wlacznik analogowy. Trzeba miec auto na canie by mozna bylo takie rzeczy uruchamiac. Bylo juz o tym chyba pisane Czyli sharan mk2 czyli najnowszy model produkowany od 2011 roku i auta takie jak np golf 5, 6 czy pasek B6. Jak ma sie niby zalaczyc to swiatlo automatycznie jak to co krecisz reka lewa ( ten przelacznik) to hebel zalaczajacy ten prąd na swiatla. W touranach golfach 5 i 6 masz inny wlacznik- zerknij na allegro- taki krótki jest i kabelki takie cieniutkie sa tylko do dawania impulsu a nie heblowania duzego pradu.

[m-blue]

Dać to by się pewnie dało, bo tak mam w corsie, zwykły hebel i komp zapala, podobnie w citroenie c2, ale widać vw się nie postarał dla userów sharana Tak czy inaczej dzięki za info, trzeba o ledach pomyśleć...

[wesol]

nie komp tylko jakis automatyczny wlacznik swiatel. Komp nie ma zadnej opcji do wlaczania swiatel z automatu. Aut ana canie maja tylko opcje ze mozesz sobie nawet swiatla kierunkow ustawic by swiecily jako dzienne. na canie to mozna sobie wylaczyc podswietlanie rejestracji i np pozycyjne tez a zostawic tylko mijania np na 60% mocy czy nawet takie cos jak swiatla drogowe ( tzw dlugie ustawic jako dzienne tez np na 30%. Na takie rzyczy pozwala CAN praktycznie we wszystkich markach. Poprostu sharany mk1 nie mialy can'a i nie ma takiej opcji by tak to aktywowac.

[m-blue]

Wątpię, żeby citroen C2'06 miał can, co do opla corsy 06 to jakieś wieści mnie dochodziły, że tam są jakieś szczątkowe ilości magistrali, może i w c2 coś tam dołozyli
W obu autach z komputera były te opcje załączone.
Tak czy inaczej nie ma co gdybać, nie da się to się nie da trzeba coś innego wymyśleć, tylko taniej kliknąć niż bawić się w ledowe, stąd pytałem

[wesol]

no to musi byc silniczek co to ci ten wlacznik przekreca na desce. JEszcze raz powtarzam Zerknij jak wyglada wlacznik od tourana, golfa 5 a jak wyglada ten od golfa 4 czy naszych SGA. Wystarczy ze wejdziesz na allegro i sobie fotki przegladniesz. Astra G tez nie ma cana w aucie ale np pompa wtryskowa z ECM w tym aucie w dieslu z roku 1998 roku łaczy sie szyna can. Mimo to mowi sie ze to auto nigdy cana nie mialo. Nasze SGA tez niby nie maja cana ale pewne rzeczy sie komunikuja po tej magistrali danych. Pelny CAN to w autach gdzie masz modul nadwozia, modul tylny w bagazniku i wiele innych modułów. Sa moduly do sterowania radia, licznika, wyswietlacza itp sa moduly do sterowania grzaniem tylnej szyby i pracy wycieraczki. Tam teraz juz nie ma jakiegos prostego mechanizmu sterujacego czasaowa praca wycieraczek czy chocby praca kierunkowskazów. Na canie mozesz soebie zglosnić to kikanie kierunkowskazu, mozesz sobie zwiekszyc czestotliwosc pracy tego kierunku czy np wachlowanie wycieraczki regulowac. Nawet barwe klaksonu sobie regulujesz. Tego nie ma w SGA mk1 dopiero w mk2 czyli od 2011 roku to weszlo w nowym modelu.

[sharan2004]

zrób sobie na przekaźnik (jest na forum mój post jak to zrobić) i masz po problemie,ja miałem tak ale zrobiłem sobie ledy w kratkch zderzaka bo szkoda mi ksenonów

[m-blue]

Teraz to już nie rozumiem, do czego pijesz Wesol piszę Ci, że mam automatyczne włączanie świateł w corsie C i w citroenie c2 i nie mam silnika od włączania hebla. Sam byłem i to załatwiałem.
Co do sharanów, to ok, nie da się to nie, nie neguję tego Ale to co wyżej to piszę, bo mam

Sharan : dzięki za radę, z elektryką to sobie poradze, ale próbowałem bez ingerencji sprawdzić czy się da nie da się to trzeba myśleć dalej

[wesol]

ktory rok tej corsy??

[m-blue]

pisałem - 2006 nie drążmy tematu, nie ma sensu, do włącznenia św. w corsie potrzebny jest pin, jeśli to robisz w aso, albo trzeba zrzucić pamięć i ręcznie bity pozmieniać... ew. można zapłacić za podanie pinu ( aso ) i aso zlecić włączenie świateł, za obie rzeczy trzeba osobno zapłacić, taki paradoks. Najtaniej wychodzi podjechać do kogoś z głową jak się nie ma pinów i zgrać zawartośc kompa i zmienić ręcznie.