brak mocy
|
brak mocy
|
10-07-2011, 22:54
Kurcze jeszcze dzisiaj okazało się że w czasie jazdy podczas dodawania gazu z rury idzie ciemny dym i coraz częściej wchodzi w tryb awaryjny. Na awaryjnym nie dymi, na postoju po dodaniu gazu dymiło jakby zza silnika i nie wiem czego się spodziewac ale chyba niczego dobrego
jakieś sugestie czego można się spodziewac mile widziane ? 
11-07-2011, 14:44
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-07-2011, 14:55 przez daneczek76.)
Nie chce być prorokiem ale może - powtarzam może to być objaw turbiny która zaraz się wysra.
Nieszczelność układu jak miałem w Octavii dziurę od węza intercooler to po za dźwiękiem gwizdu świstu mocnego nic się nie działo.
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
11-07-2011, 19:15
Myślę na 99% że masz gdzieś nieszczelność w okolicy Intercoolera,a to syczenie to łapie lewe powietrze .
SHARAN 1.9 TDI 110KM 1998r
http://images.chomikuj.pl/button/Jabol2.0.gif[/IMG][/URL] http://www.ekobris.pl Sprzątanie biur,hal,osiedli Warszawa
12-07-2011, 10:08
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-07-2011, 10:14 przez daneczek76.)
(11-07-2011, 16:39)mikrobek napisał(a): Jak dodawałem gazu to tak syczalo skądś w czasie jazdytrzeba było tak od razu -no to Jabol ma racje jak słyszysz te syczenie to bankowo nieszczelność. Oby to była błahostka bo głupi wąż jak gdzieś pękł to potrafi kosztować 300 zł i więcej. Oczywiście nowy bo używka to rożnie bywa. Tak że na dzień dobry sprawdź wszystkie węże i IC tak jak pisał kolega Jabol
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
No fajnie tylko trzeba miec to gdzie zrobic
 a mój sharik stoi na parkingu pod blokiem  a o wejściu pod auto to mowy nie ma
12-07-2011, 21:12
też mi swego czasu mulił, miałem nieszczelność na uszczelce Intercoolera... niby trzeba było wymienić całą chłodnice bo nierozbieralne,,, ale znalazłem mechaniora co zajmuje się chłodnicami...zrobił to za 200zł
13-07-2011, 08:14
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-07-2011, 13:18 przez daneczek76.)
Ja z jakimi nieszczelnościami się spotkałem to dwa razy umnie węże od IC pękły w Octavii i raz u kumpla wąż spadł.
Co do nieszczelności IC jakoś organoleptycznie można to zobaczyć , czy jakas dziurka była widoczna czy tez czuć było jak ciśnienie ucieka.?
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
13-07-2011, 18:07
Tak od góry to nie widzialem by coś dyndało dotykiem też nie wyczułem by coś było nie tak
usterke wywalilo jak już pisałem 17964 ciśnienie nie osiągnięte i teraz gdzie? na dolocie spalin czy na wylocie powietrza czy na dolocie powietrza? Ciasno tam palca nie mam gdzie wsadzic ręką wydotykalem węże ale to chyba trzeba demontowa i każdy sprawdzac bo tak to nic nie widac a przygazówka na luziku też nic nie dała bo jakoś wtedy nie syczy tylko dopiero jak się jedzie
HA!!! Jabol i diagnosta mieli rację -brak mocy - okazało się że była dziura w wężu ciśnieniowym od intecoolera- patrząc od kierowcy z prawej, a czarny dym to -
)) walnięty tłumik - jak jechalem do mechanika to zaczął stukac, a u mechaniora okazałó się że wisi -Sezon urlopowy o mechanika ciężko usterka z wężem usunięta tymczasowo do powrotu mechanika z urlopu a tłumik obspawany. I autko bzyka aż miło Dziura w wężu byla spora ale od spodu zakryta osłoną |
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
