Jak sprawdzić napęd wycieraczek?

[PilotHN]

Padły mi wycieraczki. Szwankowały od jakiegoś czasu, potrafiły się zablokować w położeniu spoczynkowym. Zachowywały się w taki sposób zarówno przed jak i po przesmarowaniu całego mechanizmu. Zazwyczaj wystarczyło je załączyć i szarpnąć ręką (szczególnie miła parspektywa podczas deszczu), ale pomagało na kilkadziesiąt "machów". Kilka dni temu padły całkiem i szarpanie już nie pomaga.
Co ciekawe, jakieś 2 m-ce temu też padły, a jednak po wymontowaniu napędu (silnika z modułem), silnik ruszył.
Pytanie brzmi: jak można sprawdzić czy wspomniany napęd pada, czy problem może leżeć gdzieś indziej po stronie elektrycznej?
Nie chcę niepotrzebnie inwestować w napęd (w niewiadomym stanie, bo nowy kosztuje fortunę) , zanim nie ustalę czy to on jest przyczyną niesprawności. Dodam, że sam mechanizm po przesmarowaniu nie stawia większych oporów ruchu.

[Rakus]

Sprawdź najpierw bezpieczniki, szczególnie te umiejscowione głębiej. Coś mi się wydaje że od wycieraczek są dwa.
Można tez na krotko podpiąć silniczek i zobaczyć czy zacznie kręcić, ale to i tak się wiąże z demontażem.

[PilotHN]

A może w tym całym silniczku szlag już trafia szczotki? Czy to ustrojstwo jest rozbieralne? Mam dziwne przeczucie że instalacja jest sprawna...

[wedr]

Czytałem na jakimś forum, że coś się dzieje w silniku wycieraczek, nawet przewinięcie nie pomaga na długo.. Chyba na elektrodzie, nie mogę znaleźć, może ten się przyda:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1620572.html

[kroz]

Jeżeli wycieraczki raz działąją a raz nie to nie będzie to bezpiecznik. Najprawdopodobniej szczotki się kończą w silniczku. W Mercedesach 124 często było tak, że trzebabyło popchnąć wycieraczkę po czym robiła kilka ruchów i znów stawała. Ja stawiam na szczotki.