Dziwne dźwięki przy skręcie kół

[badgerman]

Witam - mam dziwnt przypadek w Seacie alhambrze polifcie 1,9 TDI AUY. Otóż przy maksymalnym wychyle coś zaczyna rzęzić. Nie dzieje się tak przy normalnej eksploatacji, tylko przy kręceniu kółkiem do końca. co to może byc ? Maglownica? Pompa wspomagania ? Kończy sie pasek klinowy ? Ogólnie jaki jest układ paska klinowego bo nie mogłem na googlach znaleźć a jakiś bardzo długi on jest. Z Góy dziękuję za pomoc.

[rodzynek]

Przy maksymalnym skręcie pompa wspomagania daje maksymalne ciśnienie (i ma największy opór), stąd ten hałas. W pewnych granicach jest normą, ale zużyta hałasuje dużo głośniej.

[wesol]

przy max skrecie jest duzy opor na przpelywie plynu hydraulicznego. Dlego pompa na maksymalnym skreceniu i tryzmaniu kiery moze nawet wyć i napewno ma maksymalne obciazenie. Ogolnie to nie powinno sie tak robic ze sie skreca kola na maxa i tak trzyma. szkoda pompy.

[badgerman]

No dobrze ale oznacza to zuzyta pompe, pompe do regeneracji czy pasek? Ktorym paskiem jest napedzana ta pompa ?

[rodzynek]

Chłopie, wyżej masz wszystko napisane. Jak powodem może być pasek? Może kierownica?

[badgerman]

O pardon - nie zauważyłem Twojej wypowiedzi, widziałem początkowo tylko odpowiedź kolegi Wesol. Rozumiem że mam się tym nie przejmować i jeździć ? Kiedy będę wiedział że jednak trzeba zareagować ? jakaś kontrolka mnie poinformuje czy po prostu któregoś pięknego dnia auto stanie i tyle ? Z tym paskiem to pomysł kolegi że może za bardzo wyciągnięty i jak pompa ma większe obciążenie to się ślizga i stąd te dźwięki.

[rodzynek]

Nikt oprócz Ciebie nie wie co to za dźwięki. Jeżeli pasek jest za długi i pompa się ślizga, to słychać pisk, a nie rzężenie. Jeżeli hałas jest tylko przy maksymalnym skręcie - olałbym temat. Jeżeli słychać takie dźwięki w trakcie kręcenia (poza skrajnymi pozycjami), to znak zużycia pompy.