Liczba postów: 1,358
Liczba wątków: 30
Dołączył: Aug 2012
Reputacja:
5
cene na allegro podałem przykładową, a spawanie nadal mysle za rozsądne rozwiązanie.tak jak kolega @Jabol napisał spawał 3 razy i za każdym razem strzeliła w innym miejscu czyli to nie wina spawu a materiału.a jesli po zespawaniu rurki strzeli ta druga rurka to też będzie wina spau na tej pierwszej????mnie nikt nie przekona ze spaw jest beeeee.
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
no to cena z allegro sie nie pokrywa bo te przewod kosztuja krocie akurat. Inne czesci instalacji sa dostepne ale one nie ulegaja tak awariiwiec tego jest duzo. Co do spawania to owszem moze to zdac egzamin jak ta rurka nie jest juz zlomem czyli jest co spawac. Zazwyczaj lepiej jest odrazu zapodac nowy kawalek rurki i cieszyc sie juz praktycznie na zawsze z wyeliminowania problemu.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 377
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2011
Reputacja:
1
wsadzać węże elastyczne do klimy. Mam u siebie do tylnego parownika -po temacie z korodującym aluminium.
"klimaschlauch"
Liczba postów: 121
Liczba wątków: 2
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
0
ja na razie mam rurki juz drugi rok szczelne :> ale wiem że koledze zarobili elastyczny wąż i już 3 rok będzie śmigał
sharan 1.9 tdi 2004r.
mercedes c sport coupe 2.2cdi last edition
Liczba postów: 407
Liczba wątków: 57
Dołączył: Sep 2012
Reputacja:
0
czy ma ktoś jakieś fotki albo porade jak to dokładnie zrobić gdzie spawać gdzie ciąć gdzie wstawić ten wąż ile go wstawić jak ma lecieć czy do tylnego parownikA TEŻ te węże zamiast rurek jaki to wąż dokładnie hydrauliczny
